{"id":3785,"date":"2026-04-10T07:38:49","date_gmt":"2026-04-10T07:38:49","guid":{"rendered":"https:\/\/nbaem.com\/?p=3785"},"modified":"2026-04-07T03:52:03","modified_gmt":"2026-04-07T03:52:03","slug":"eddy-current-loss","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nbaem.com\/fi\/eddy-current-loss\/","title":{"rendered":"Eddy Current Loss Formula Reduction Methods and NBAEM Solutions"},"content":{"rendered":"<p>Onko moottorisi l\u00e4mpenev\u00e4 enemm\u00e4n kuin pit\u00e4isi? Menet\u00e4tk\u00f6 tehoa jossain magneettisissa kokoonpanoissasi? N\u00e4ihin haasteisiin vastaavat joka p\u00e4iv\u00e4 insin\u00f6\u00f6riemme kanssa. Usein motorin hy\u00f6tysuhteen optimoinnin hiljainen tappaja on <strong>py\u00f6rrevirhateh<\/strong>.<\/p>\n<h2>Mik\u00e4 on Py\u00f6rrevirtah\u00e4vi\u00f6?<\/h2>\n<p>Ymm\u00e4rt\u00e4\u00e4ksemme ongelman ytimen, me katsoimme <strong>Faradin Induktio-laki<\/strong>. T\u00e4m\u00e4 perusperiaate toteaa, ett\u00e4 aina kun johtavaa materiaalia altistetaan muuttuvalle magneettikent\u00e4lle, sen sis\u00e4ll\u00e4 syntyy j\u00e4nnite.<\/p>\n<p>S\u00e4hk\u00f6magneettisissa laitteissa kuten muuntajissa tai s\u00e4hk\u00f6moottoreissa, vuorottelevat magneettikent\u00e4t virtaavat jatkuvasti l\u00e4pi johtavista magneettisista materiaaleista. T\u00e4m\u00e4 jatkuva magneettinen vaihtelu indusoi paikallisia, py\u00f6reit\u00e4 s\u00e4hk\u00f6virtoja suoraan kiinte\u00e4n metallisen ytimen sis\u00e4ll\u00e4. N\u00e4m\u00e4 py\u00f6re\u00e4t silmukat kutsumme \u201cpy\u00f6rteil\u00e4isiksi\u201d virtauksiksi, tai toisinaan <strong>parasiittisiksi virtauksiksi<\/strong>, koska ne j\u00e4ljittelev\u00e4t joessa esiintyvi\u00e4 py\u00f6reit\u00e4 virtauksia.<\/p>\n<p>T\u00e4ss\u00e4 on se fysiikan erittely siit\u00e4, mit\u00e4 tapahtuu, kun n\u00e4m\u00e4 virrat muodostuvat ja miksi <strong>rautah\u00e4vi\u00f6n v\u00e4heneminen<\/strong> on niin kriittist\u00e4:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>P\u00e4\u00e4ss\u00e4\u00e4n oleva energia:<\/strong> Virrat py\u00f6riv\u00e4t hy\u00f6dyt\u00f6n\u00e4 ytimen sis\u00e4ll\u00e4, eiv\u00e4t mill\u00e4\u00e4n tavalla vaikuta laitteen mekaaniseen tai s\u00e4hk\u00f6iseen tuotokseen.<\/li>\n<li><strong>Toivotun l\u00e4mm\u00f6n syntyminen:<\/strong> Koska jokaisella johtavalla ydinmateriaalilla on luonnollinen s\u00e4hk\u00f6inen vastus (R), n\u00e4m\u00e4 kiert\u00e4v\u00e4t virrat (I) muodostavat merkitt\u00e4v\u00e4\u00e4 kitkaa atomin tasolla.<\/li>\n<li><strong>Tehokkuuden lasku:<\/strong> Hy\u00f6dyllinen s\u00e4hk\u00f6energiasi muunnetaan suoraan hukattuun l\u00e4mm\u00f6n energiaan. T\u00e4m\u00e4 l\u00e4mm\u00f6ntuhon rangaistus m\u00e4\u00e4r\u00e4ytyy standardin tehon h\u00e4vi\u00f6n yht\u00e4l\u00f6n mukaan: P = I^2 R.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Jos emme hallitse n\u00e4it\u00e4 py\u00f6rivi\u00e4 virtoja, seurauksena syntyv\u00e4 liiallinen l\u00e4mp\u00f6 heikent\u00e4\u00e4 kokonaisuutta suorituskyky\u00e4, hukkaa kalliita energioita ja lyhent\u00e4\u00e4 lopulta laitteen k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4.<\/p>\n<h2>Eddy current -h\u00e4vi\u00f6kaavan selitys<\/h2>\n<p>Kun suoritetaan <strong>ydinh\u00e4vi\u00f6n laskenta<\/strong>, luotamme tiettyyn empiiriseen kaavaan m\u00e4\u00e4ritt\u00e4\u00e4ksemme tarkalleen, kuinka paljon s\u00e4hk\u00f6energiaa hukataan l\u00e4mm\u00f6ksi magneettisen ytimen sis\u00e4ll\u00e4.<\/p>\n<p>T\u00e4ss\u00e4 on vakiona k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4 kaava t\u00e4m\u00e4n tehonh\u00e4vi\u00f6n laskemiseen:<\/p>\n<p>P_e = k<em>e B<\/em>{max}^2 f^2 t^2 V<\/p>\n<p>Jossa yksik\u00f6t ovat:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>P_e<\/strong>: <strong>Eddy current -h\u00e4vi\u00f6<\/strong> (Kokonaisj\u00e4tetty teho)<\/li>\n<li><strong>k_e<\/strong>: Py\u00f6rrevirta-kertoimen ( vakio, joka riippuu tietyst\u00e4 materiaalista )<\/li>\n<li><strong>B_{max}<\/strong>: Enimm\u00e4is <strong>magnettinen fluxitiheys<\/strong> (Tiet\u00e4minen <a href=\"https:\/\/nbaem.com\/fi\/how-to-measure-magnet-strength\/\">kuinka mitata magneetin voimakkuus<\/a> on hy\u00f6dyllist\u00e4, kun arvioidaan huipputason kentt\u00e4rajat sovelluksessasi)<\/li>\n<li><strong>f<\/strong>: Vaihtuvan magneettikent\u00e4n taajuus<\/li>\n<li><strong>t<\/strong>: Magneettimateriaalin paksuus<\/li>\n<li><strong>V<\/strong>: Magneettisen pelin kokonaistilavuus<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Kriittinen johtop\u00e4\u00e4t\u00f6s:<\/strong> Tarkastele tiivisteen muuttujaa tarkasti. Kaava osoittaa, ett\u00e4 tehoh\u00e4vi\u00f6 kasvaa materiaalin paksuuden (t^2) neli\u00f6\u00f6n <em>neli\u00f6<\/em> t\u00e4m\u00e4n eksponentiaalisen suhteen vuoksi pelkk\u00e4 johtavan materiaalin ohentaminen on ainoa tehokkain strategia massiiviseen <strong>rautah\u00e4vi\u00f6n v\u00e4heneminen<\/strong>.<\/p>\n<h2>Eddy Current Loss vs. Hysteresis Loss<\/h2>\n<p>Kun k\u00e4sittelemme <strong>ydinh\u00e4vi\u00f6n laskenta<\/strong>, on t\u00e4rke\u00e4\u00e4 ymm\u00e4rt\u00e4\u00e4, ett\u00e4 molemmat <strong>Py\u00f6rrevirtih\u00e4vi\u00f6<\/strong> ja <strong>Hystereesitappio<\/strong> yhdistyv\u00e4t muodostamaan kokonaisvaltaisen 'Core Loss' (usein kutsuttu 'Iron Loss') j\u00e4rjestelm\u00e4ss\u00e4si. Vaikka ne tapahtuvat samanaikaisesti moottoreissa ja muuntajissa, niiden fyysiset mekanismit ovat t\u00e4ysin erilaisia.<\/p>\n<p>Saavuttaakseen merkityksellist\u00e4 <strong>rautah\u00e4vi\u00f6n v\u00e4heneminen<\/strong> kun suunnittelemme meid\u00e4n <a href=\"https:\/\/nbaem.com\/fi\/magnets-materials\/\">magneettimateriaalit<\/a>, meid\u00e4n on k\u00e4sitelt\u00e4v\u00e4 molemmat ilmi\u00f6t erikseen. Hysteresis-tappio on olennaisiltaan sis\u00e4ist\u00e4 kitkaa \u2014 se tapahtuu, koska magneettiset alueet vastustavat takaisinp\u00e4in k\u00e4\u00e4ntymist\u00e4, kun magneettikentt\u00e4 vaihtuu. Toisaalta eddy-current-tappio johtuu ei-toivotusta <strong>parasiittisiksi virtauksiksi<\/strong> aktiivisesti py\u00f6riv\u00e4st\u00e4 s\u00e4hk\u00f6isest\u00e4 metallin sis\u00e4ll\u00e4.<\/p>\n<p>T\u00e4ss\u00e4 on nopea vertailu, joka osoittaa tarkalleen, miten ne eroavat ja kuinka hillitsemme niit\u00e4:<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"text-align: left;\">Ominaisuus<\/th>\n<th style=\"text-align: left;\">Py\u00f6rrevirtih\u00e4vi\u00f6<\/th>\n<th style=\"text-align: left;\">Hystereesitappio<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left;\"><strong>Syy<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: left;\">Indusoidut kiertokulut, jotka kulkevat johtavan kappaleen sis\u00e4ll\u00e4.<\/td>\n<td style=\"text-align: left;\">Magneettisen tilan kitka magnetoitumisen k\u00e4\u00e4ntyess\u00e4.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left;\"><strong>Formulan riippuvuus<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: left;\">Vahvasti riippuva materiaalin paksuuden neli\u00f6st\u00e4 ja taajuuden neli\u00f6st\u00e4.<\/td>\n<td style=\"text-align: left;\">Riippuvainen materiaalin hysteresis-kierroksen pinta-alasta ja taajuudesta.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left;\"><strong>Ensimm\u00e4inen lievennys<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: left;\">K\u00e4ytt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 ohuita, eristettyj\u00e4 laminoituja levyj\u00e4 katkaistakseen nykyreitin.<\/td>\n<td style=\"text-align: left;\">Valitsemalla erikoismagneettisia materiaaleja, joilla on matala coercitiviteetti (kuten piikkinter\u00e4spuuvil lis\u00e4\u00e4 t\u00e4m\u00e4).<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left;\"><strong>Tulokset<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: left;\">H\u00e4vik\u00f6**?<\/td>\n<td style=\"text-align: left;\">H\u00e4vik\u00f6**?<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Wasteful heat generation and dropped power efficiency.<\/h2>\n<p>How to Reduce Eddy Current Loss in Motors and Transformers<\/p>\n<h3>To achieve proper motor efficiency optimization and minimize transformer power loss, we must control the path of parasitic currents. Here are the three primary strategies we use for effective iron loss reduction:<\/h3>\n<p>1. Thin Laminations <a href=\"https:\/\/nbaem.com\/fi\/lamination-cores-2\/\">Instead of using a solid block of metal, we construct the core from multiple thin sheets. This physically breaks the conductive path. Since core loss increases with the square of the material\u2019s thickness (t^2), dividing the core drastically reduces this variable. Integrating precision-stamped<\/a> lamination cores<\/p>\n<h3>into your design is the most direct way to curb these losses.<\/h3>\n<p>2. Reliable Insulation<\/p>\n<h3>Simply slicing the metal is not enough; the currents can still bridge the gap between sheets if they touch. We apply specialized insulating varnishes or oxide coatings between every single layer. This strict barrier confines the currents to their individual sheets, stopping them from compounding and neutralizing the heat buildup.<\/h3>\n<p>3. High-Resistivity Materials <strong>Py\u00f6rrevirtih\u00e4vi\u00f6<\/strong>.<\/p>\n<h3>Increasing the electrical resistance of the base material naturally chokes off unwanted currents. We achieve this by utilizing silicon steel laminations, where added silicon boosts resistance without sacrificing magnetic flux density. For high-performance permanent magnet synchronous motors (PMSM), we utilize specialized laminated permanent magnets that deliver maximum magnetic strength while actively suppressing<\/h3>\n<p>Applications Where Eddy Currents Are Useful <strong>py\u00f6rrevirhateh<\/strong>, n\u00e4m\u00e4 lokalisoidut virrat eiv\u00e4t aina ole negatiivinen voima. Kun ne hallitaan oikein, Faradin induktiolain periaatteet muuttuvat uskomattoman arvokkaiksi. Sen sijaan ett\u00e4 taisteltaisiin parasiittivirtoja vastaan, insin\u00f6\u00f6rit hy\u00f6dynt\u00e4v\u00e4t niit\u00e4 erityisiin, suorituskykyisiin teollisiin sovelluksiin.<\/p>\n<p>Se t\u00e4ss\u00e4 ovat yleisimm\u00e4t tavat, joilla t\u00e4t\u00e4 ilmi\u00f6t\u00e4 hy\u00f6dynnet\u00e4\u00e4n:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Induktiol\u00e4mmitys:<\/strong> Tiedostaen johtavan materiaalin sis\u00e4lle massiivisia kierteisi\u00e4 virtoja, tarttuu syntyv\u00e4n l\u00e4mm\u00f6n avulla sulattamaan, hitsaamaan tai taontamaan metalleja nopeasti ja puhtaasti ilman fyysist\u00e4 kosketusta l\u00e4mmitysl\u00e4hteeseen.<\/li>\n<li><strong>Magnettiset jarruj\u00e4rjestelm\u00e4t:<\/strong> Korkean nopeuden junat, vuoristoradat ja teolliset koneet k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t n\u00e4it\u00e4 virtoja kitkattomaan hidastamiseen. Kun metallitanko kulkee l\u00e4pi vahvan magneettikent\u00e4n\u2014joka usein perustuu huippuluokan materiaaleihin, kuten kuvataan <a href=\"https:\/\/nbaem.com\/fi\/guide-to-rare-earth-magnets\/\">harvinaisten maametallien magneettien opas<\/a>\u2014indusoituneet virrat aiheuttavat vastakkaisen hindrausvoiman, joka pys\u00e4ytt\u00e4\u00e4 liikkeen sujuvasti ilman mekaanista kulumista.<\/li>\n<li><strong>Metallinpaljastimet:<\/strong> Turvallisuuslaitteistot l\u00e4hett\u00e4v\u00e4t jatkuvan vaihtuvan magneettikent\u00e4n. Kun t\u00e4m\u00e4 kentt\u00e4 kulkee piilotettujen metallien yli, se indusoi niihin pieni\u00e4 virtoja. N\u00e4m\u00e4 virrat tuottavat toisen, helposti havaittavan magneettikent\u00e4n, joka laukaisee skannerin h\u00e4lytyksen.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Miten n\u00e4it\u00e4 magneettisia voimia hy\u00f6dynt\u00e4v\u00e4t ymm\u00e4rt\u00e4minen on yht\u00e4 kriittist\u00e4 kuin tiet\u00e4minen, miten v\u00e4ltet\u00e4\u00e4n rautah\u00e4vi\u00f6 laminoiduissa magneettisunnissa.<\/p>\n<h2>NBAEM: Eddyn virran h\u00e4vi\u00f6n torjuminen korkean tehon ratkaisuilla<\/h2>\n<p>Ymm\u00e4rrys <strong>py\u00f6rrevirhateh<\/strong> on vasta taistelun puolikas; oikeiden materiaalien soveltaminen on se, miss\u00e4 todellinen <strong>moottorin hy\u00f6tysuhteen optimointi<\/strong> tapahtuu. NBAEM:lla meill\u00e4 on yli 14 vuotta asiantuntemusta johtavana magneettisten materiaalien toimittajana, yhdist\u00e4en teorian rautah\u00e4vi\u00f6n v\u00e4hent\u00e4misen ja suuritehoisen kaupallisen valmistuksen v\u00e4liss\u00e4.<\/p>\n<p>Suunnittelemme komponentteja erityisesti kovien ydinvuotojen torjumiseksi. Tuloksena on tarkkuustehtyj\u00e4 <a href=\"https:\/\/nbaem.com\/fi\/products\/lamination-core\/\">Instead of using a solid block of metal, we construct the core from multiple thin sheets. This physically breaks the conductive path. Since core loss increases with the square of the material\u2019s thickness (t^2), dividing the core drastically reduces this variable. Integrating precision-stamped<\/a> ja laminoituja magneetteja, jotka on r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6ity suuria kuormituksia varten, mukaan lukien:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>EV-moottorin magneettisuunnittelu<\/strong><\/li>\n<li><strong>Pysyv\u00e4sti magnetoitujen synkronimoottoreiden (PMSM) magneetit<\/strong> hissien<\/li>\n<li>Korkean tehokkuuden tuulivoimalat<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Suunnitteluedut ja tiukat laatuvaatimukset<\/h3>\n<p>Auttaaksemme sinua voittamaan parasiittiset virrat ja optimoimaan staattorin ja roottorin laminoinnin, tarjoamme t\u00e4ydellisen suunnitteluedun:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Omistautunut tutkimus- ja kehitys:<\/strong> kymmenen yli hengen R&amp;D-tiimimme on erinomainen r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6ityjen magneettisuunnittelujen ja monimutkaisten magneettisten kokoonpanojen parissa, kasvattaen yleist\u00e4 tehokkuutta samalla, kun aktiivisesti v\u00e4henn\u00e4mme kokoonpanokustannuksiasi.<\/li>\n<li><strong>Todistettu luotettavuus:<\/strong> Valmistamme korkeimpien globaalien standardien mukaisesti, noudattaen tiukkaa <strong>ISO 9001, ISO 14001, ISO\/TS16949 ja PPAP tason 3<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Kun kyse on tehonmenetyksen minimoimisesta ja tuotoksen maksimoimisesta, toimitamme tarkalleen projektiisi vaadittavat tarkkuusmateriaalit.<\/p>\n<h2>Ota yhteytt\u00e4 magneetiteknikkoon jo t\u00e4n\u00e4\u00e4n<\/h2>\n<p>K\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 liiallista <strong>py\u00f6rrevirhateh<\/strong> purkaa suunnitteluistasi? \u00c4l\u00e4 anna parasiittisten virtojen heikent\u00e4\u00e4 moottorin tehokkuusoptimointipyrkimyksi\u00e4. Olitpa insin\u00f6\u00f6ri, joka yritt\u00e4\u00e4 t\u00e4ydent\u00e4\u00e4 EV-moottorin magneettisuunnittelua, tai hankinta-asiantuntija etsim\u00e4ss\u00e4 luotettavia laminoituja magneettikeskuksia, meill\u00e4 on tarvittava asiantuntemus.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Hanki ilmainen tarjous:<\/strong> Nopeaa, kilpailukykyist\u00e4 hinnoittelua r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6idyille laminaateille ja laminoiduille permanenttimagneeteille.<\/li>\n<li><strong>Asiantuntijaneuvonta:<\/strong> Toimi suoraan suunnittelutiimimme kanssa ratkaistaksesi erityiset rauta-\u00adh\u00e4vi\u00f6iden v\u00e4hent\u00e4mist\u00e4 koskevat haasteesi.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ota yhteytt\u00e4 t\u00e4n\u00e4\u00e4n keskustellaksesi r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6idyist\u00e4 magneettiasemista. Tutustu lis\u00e4\u00e4 kattavaan <a href=\"https:\/\/nbaem.com\/fi\/service\/\">magneettiseen suunnittelupalveluihimme<\/a> ja anna meid\u00e4n auttaa sinua saavuttamaan maksimaalinen tehokkuus ja suorituskyky seuraavaa hankettasi varten.<\/p>\n<div id=\"references\" class=\"min-w-0 scroll-mt-8 overflow-hidden\">\n<div class=\"text-[16px]\">\n<h2 id=\"references\" class=\"mb-2 mt-2 scroll-mt-24 font-serif text-[1.714286em] font-semibold border-border-l1 pb-1 border-b overflow-hidden\">Aiheeseen liittyv\u00e4t l\u00e4hteet<\/h2>\n<\/div>\n<div class=\"flex flex-col gap-2 text-sm leading-relaxed\">\n<div class=\"break-words text-[1em] leading-7\"><a class=\"break-words text-[1em] text-blue-500 hover:underline dark:text-blue-200\" href=\"https:\/\/www.aps.anl.gov\/files\/APS-sync\/lsnotes\/files\/APS_1417924.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">https:\/\/www.aps.anl.gov\/files\/APS-sync\/lsnotes\/files\/APS_1417924.pdf<\/a><\/div>\n<div class=\"break-words text-[1em] leading-7\"><a class=\"break-words text-[1em] text-blue-500 hover:underline dark:text-blue-200\" href=\"https:\/\/www.nidec.com\/en\/technology\/motor\/glossary\/item\/eddy_current\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">https:\/\/www.nidec.com\/en\/technology\/motor\/glossary\/item\/eddy_current\/<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Opiskele Eddy virran h\u00e4vi\u00f6n fysiikan kaavaa ja sen v\u00e4hent\u00e4mist\u00e4 sek\u00e4 NBAEM-keramiaplatinat laminoitujen ytimien ja magneettien avulla korkeakiihdytt\u00f6isten moottorien hy\u00f6dynt\u00e4miseksi<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":3782,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3785","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/nbaem.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Eddy_Current_Loss_vEnVSLIGw.webp","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nbaem.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3785","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nbaem.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nbaem.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nbaem.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nbaem.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3785"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/nbaem.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3785\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3793,"href":"https:\/\/nbaem.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3785\/revisions\/3793"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nbaem.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3782"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nbaem.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3785"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nbaem.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3785"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nbaem.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3785"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}