{"id":1151,"date":"2022-07-27T14:31:20","date_gmt":"2022-07-27T14:31:20","guid":{"rendered":"https:\/\/nbaem.com\/?p=1151"},"modified":"2025-09-17T14:25:07","modified_gmt":"2025-09-17T14:25:07","slug":"magnet-used-in-new-energy-vehicles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nbaem.com\/gd\/magnet-used-in-new-energy-vehicles\/","title":{"rendered":"Magnet NdFeB air a chleachdadh ann an carbadan l\u00f9th \u00f9r"},"content":{"rendered":"<h2>D\u00e8 na Magnetan NdFeB<\/h2>\n<p>Tha magnetan neodymium-iarann-bor\u00f2n (NdFeB) nan se\u00f2rsa de magnet beairtean tearc a tha air a dh\u00e8anamh gu pr\u00ecomhail de neodymium (Nd), iarann (Fe), agus bor\u00f2n (B). Tha aithne aca airson an neart magnetach air leth agus an seasamh an aghaidh demagnetization. Tha an c\u00f2mhdach s\u00f2nraichte de na h-eileamaidean seo a\u2019 toirt toradh air magnetan le toradh l\u00f9th \u00e0rd, a\u2019 ciallachadh gum faod iad raointean magnetach nas l\u00e0idire a chruthachadh ann am vol\u00f9m nas lugha an coimeas ri se\u00f2rsaichean magnetan eile.<\/p>\n<h3>Comas agus Earrannan<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Neodymium (Nd):<\/strong> Tha e a\u2019 toirt comas magnetach l\u00e0idir.<\/li>\n<li><strong>Iarann (Fe):<\/strong> Tha e a\u2019 cur seasmhachd structarail ris agus a\u2019 neartachadh coileanadh magnetach.<\/li>\n<li><strong>Boran (B):<\/strong> A\u2019 leasachadh anisotropachd magnetach, a\u2019 cuideachadh le bhith a\u2019 cumail an neart aca fo shuidheachaidhean d\u00f9bhlanach.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Tha pr\u00ecomh earrannan nan magnetan NdFeB a\u2019 gabhail a-steach:<\/p>\n<ul>\n<li>Toradh l\u00f9th \u00e0rd as \u00e0irde (suas ri 52 MGOe)<\/li>\n<li>Seasamh l\u00e0idir an aghaidh demagnetization<\/li>\n<li>Seasmhachd te\u00f2thachd s\u00e0r-mhath (le \u00ecrean ri fhaighinn airson cleachdadh te\u00f2thachd \u00e0rd)<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Carson a tha magnetan NdFeB air am roghnachadh ann an tagraidhean \u00e0rd-choileanadh<\/h3>\n<p>Tha magnetan NdFeB a\u2019 seasamh a-mach airson tagraidhean a dh\u2019 fheumas magnetan l\u00e0idir, caol le coileanadh earbsach. Tha an neart magnetach \u00e0rd aca a\u2019 leigeil le dealbhadh de chomp\u00f2ntan nas lugha, nas aotrom gun a bhith a\u2019 call cumhachd, rud a tha cudromach ann an gn\u00ecomhachasan leithid c\u00e0r-eadar-ghluasad, adhair agus dealanach.<\/p>\n<h3>Coimeas ri Se\u00f2rsaichean Magnetan Eile<\/h3>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Se\u00f2rsa Magnet<\/th>\n<th>Toradh L\u00f9th as \u00c0irde (MGOe)<\/th>\n<th>Seasmhachd Te\u00f2thachd<\/th>\n<th>Iarrtasan \u00e0bhaisteach<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>NdFeB<\/td>\n<td>35 &#8211; 52<\/td>\n<td>Meadhanach gu \u00e0rd (gradaichte)<\/td>\n<td>Motaran EV, sensors, dealanach<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Samarium-Cobalt<\/td>\n<td>20 &#8211; 32<\/td>\n<td>S\u00e0r-mhath (te\u00f2thachd \u00e0rd)<\/td>\n<td>Adhair, armachd<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ferrite (Ceramic)<\/td>\n<td>1 &#8211; 4.5<\/td>\n<td>Math<\/td>\n<td>L\u00e0raichean-fuaim, uidheaman<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alnico<\/td>\n<td>5 &#8211; 9<\/td>\n<td>Gl\u00e8 \u00e0rd<\/td>\n<td>sensors, micreof\u00f2nan<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>An coimeas ri magnetan ceramic agus alnico, tha magnetan NdFeB a\u2019 toirt raon magnetach nas l\u00e0idire, a\u2019 comasachadh te\u00f2thachd nas \u00e0irde agus meudan nas lugha. Ged a tha magnetan samarium-cobalt a\u2019 tabhann nas fhe\u00e0rr a\u2019 bh\u00ecoras te\u00f2thachd, tha magnetan NdFeB nas cosg-\u00e8ifeachdach agus gu farsaing air an cleachdadh, gu s\u00f2nraichte far a bheil seasmhachd te\u00f2thachd meadhanach gu le\u00f2r.<\/p>\n<p>Airson barrachd fiosrachaidh mu stuthan magnetach a thathas a\u2019 cleachdadh ann an teicne\u00f2las motair, tadhal air <span style=\"color: #ff6600;\"><a style=\"color: #ff6600;\" href=\"https:\/\/nbaem.com\/gd\/magnetic-materials-in-motor-technology\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">stuthan magnetach ann am teicne\u00f2las motair<\/a>.<\/span><\/p>\n<h2>Iarrtas de Magnetan NdFeB ann an Carbad L\u00f9th \u00d9r<\/h2>\n<p>Tha magnetan NdFeB a\u2019 cluich dreuchd chudromach ann am cridhe ch\u00e0raichean l\u00f9th \u00f9r (NEVs). Tha iad gu s\u00f2nraichte air an cleachdadh ann an <strong>motaran dealain<\/strong>, far am bi an \u00e0ireamh mh\u00f2r de dh\u2019fheartan magnetach a\u2019 cuideachadh le \u00e0rdachadh \u00e8ifeachdais agus te\u00f2thachd. Tha seo a\u2019 ciallachadh gum faod motaran barrachd cumhachd a thoirt seachad gun a bhith nas motha no nas troma\u2014f\u00ecor mhath airson na feumalachdan EVs a dh\u2019 fheumas a bhith l\u00e0idir agus aotrom.<\/p>\n<p>A bharrachd air motaran, tha na magnetan beairteach seo de dh\u2019fhearann tearc cudromach ann an <strong>siostaman brake ath-chuairteachaidh<\/strong>. Bidh iad a\u2019 cuideachadh le bhith a\u2019 tionndadh na h-\u00f9ineachd l\u00f9tha r\u00e8 briseadh air ais gu l\u00f9th dealain, a\u2019 meudachadh \u00e8ifeachdas l\u00f9tha iomlan agus a\u2019 leudachadh raon dr\u00e0ibhidh a\u2019 ch\u00e0raich.<\/p>\n<p>Tha magnetan NdFeB cuideachd a\u2019 nochdadh ann an diofar <strong>sensors agus p\u00e0irtean dealain<\/strong> air feadh a\u2019 ch\u00e0raich, a\u2019 toirt taic do dhleastanasan leithid lorg suidheachadh agus sgr\u00f9dadh astair. Tha na p\u00e0irtean seo an urra ri coileanadh magnetach mionaideach airson smachd nas fhe\u00e0rr agus s\u00e0bhailteachd.<\/p>\n<p>Tha cuid de luchd-d\u00e8anamh EV pr\u00ecomh, a\u2019 gabhail a-steach <strong>Tesla, GM, agus Volkswagen<\/strong>, air gabhail gu farsaing ri magnetan NdFeB anns na dealbhadh motair agus siostaman dealain eile. Tha an roghainn seo a\u2019 nochdadh cho cudromach sa tha na magnetan seo ann a bhith a\u2019 togail ch\u00e0raichean l\u00f9th \u00f9r \u00e0rd-choileanais, earbsach.<\/p>\n<h2>Buannachdan de Magnetan NdFeB ann an EVs<\/h2>\n<p>Tha cuid de bhuannachdan soilleir aig magnetan NdFeB a\u2019 d\u00e8anamh iad nan roghainn as fhe\u00e0rr airson c\u00e0r dealain anns a\u2019 mhargaidh na RA. An toiseach, tha an <strong>l\u00f9th magnetach \u00e0rd<\/strong> \u00e0rdachadh m\u00f2r air \u00e8ifeachdas motair. Tha seo a\u2019 ciallachadh gum faod na motaran barrachd cumhachd a thoirt seachad gun a bhith a\u2019 cleachdadh barrachd l\u00f9tha, rud a tha na bhuannachd mh\u00f2r airson coileanadh.<\/p>\n<p>Air sg\u00e0th nan togalaichean magnetach cumhachdach aca, leigeas magnets NdFeB le <strong>dealbhan motair nas lugha, nas aotrom<\/strong>. Tha an lughdachadh seo ann am meud agus cuideam a' cuideachadh luchd-d\u00e8anamh a' cruthachadh ch\u00e0raichean nas teann a tha nas fhasa an l\u00e0imhseachadh agus a' leasachadh gluasad iomlan a' ch\u00e0raich.<\/p>\n<p>Tha na magnets nas l\u00e0idire cuideachd a' cur ri <strong>raon dr\u00e0ibhidh nas fhe\u00e0rr agus \u00e8ifeachdas l\u00f9th nas fhe\u00e0rr<\/strong>. Le bhith a' feumachdainn nas lugha de chumhachd gus an aon toradh a ghineadh, faodaidh EVs le magnets NdFeB siubhal nas fhaide air adhart le aon luchd-l\u00econ \u2014 factar cudromach do dhraibhearan na RA a tha ag iarraidh siubhal earbsach, fad-astar.<\/p>\n<p>Mu dheireadh, tha na magnets seo a' toirt seachad <strong>uallach agus seasmhachd obrach<\/strong>. Bidh iad a' d\u00e8anamh cinnteach gu bheil iad a' d\u00e8anamh cinnteach gu bheil motaran dealain a' cumail a' ruith gu h-\u00e0bhaisteach fo ch\u00e0irdean te\u00f2thachd agus suidheachaidhean dr\u00e0ibhidh eadar-dhealaichte, a' d\u00e8anamh cinnteach gu bheil na motaran dealain a' cumail a' ruith gu socair gun droch dh\u00f2ighean-obrach neo-riaghailteach.<\/p>\n<p>Gu h-iomlan, tha magnets NdFeB a' cuideachadh le EVs a bhith nas \u00e8ifeachdach, nas aotrom, agus nas earbsach \u2014 d\u00ecreach na tha draibhearan anns an RA ag iarraidh bho na h-innleachdan l\u00f9th \u00f9r aca.<\/p>\n<h2>D\u00f9bhlain agus fuasglaidhean ann an cleachdadh magnets NdFeB ann an NEV<\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/nbaem.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/NdFeB_Magnets_Supply_Chain_Challenges_QQKKeF8TB.webp\" alt=\"Duilgheadasan Sreang Solair Maighstirean NdFeB\" \/><\/p>\n<p>Tha magnets NdFeB a' toirt m\u00f2ran chudromach air eileamaidean talamh tearc leithid neodymium, a tha a' fulang le cunnart solair. Tha na stuthan seo gu m\u00f2r gan m\u00ecnachadh agus gan giullachd ann an roinnean cuibheasach, a' d\u00e8anamh cinnteach gu bheil an riatanas ri fhaighinn gu h-\u00e0bhaisteach le teannasan poilitigeach agus cuingealachaidhean malairt. Do luchd-d\u00e8anamh agus luchd-ceannach na RA, tha seo a' ciallachadh gu bheil pr\u00ecsean gu math caochlach agus neo-chunbhalachd solair.<\/p>\n<p>Tha draghan \u00e0rainneachd cuideachd a' tighinn c\u00f2mhla ri m\u00ecnachadh agus giullachd eileamaidean talamh tearc. Faodaidh na gn\u00ecomhachdan seo cron a dh\u00e8anamh air truailleadh agus cron a dh\u00e8anamh air sgudal cunnartach, a' togail cheistean seasmhachd ann an roinn nan c\u00e0r dealain, far am bi amasan l\u00f9th glan na pr\u00ecomhachas.<\/p>\n<p>Tha NBAEM agus an gn\u00ecomhachas nas fharsainge a' d\u00e8iligeadh gu gn\u00ecomhach ris na d\u00f9bhlain seo le f\u00f2cas air:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>T\u00f2imhseachadh eucorach<\/strong>: A' d\u00e8anamh cinnteach gu bheil eileamaidean talamh tearc a' tighinn bho m\u00ecnichean cunbhalach le slabhraidhean solair soilleir.<\/li>\n<li><strong>Oidhirpean seasmhachd<\/strong>: A' tasgadh ann an teicne\u00f2lasan m\u00ecnidh nas glan agus ath-chuairteachadh eileamaidean talamh tearc gus buaidh \u00e0rainneachd a lughdachadh.<\/li>\n<li><strong>Nuadh-e\u00f2las teicne\u00f2lach<\/strong>: A' leasachadh foirmleagan magnets \u00f9ra agus d\u00f2ighean cinneasachaidh a tha a' lughdachadh earbsa air eileamaidean chudromach gun a bhith a' call coileanadh.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Tha na gluasadan seo a\u2019 cuideachadh le bhith a\u2019 seasmhachadh solaraidh magnetan NdFeB agus a\u2019 toirt taic do th\u00f2rachd nas seasmhaiche, nas earbsaiche airson c\u00e0radh l\u00f9th \u00f9r anns a\u2019 mhargaidh.<\/p>\n<h2>Gluasadan Margaidh agus Sealladh Ri teachd<\/h2>\n<p>Tha iarrtas airson magnetan NdFeB a\u2019 s\u00ecor fh\u00e0s gu luath, gu m\u00f2r oir tha margaidh c\u00e0r l\u00f9th \u00f9r (NEV) anns a\u2019 Breatainn agus air feadh an t-saoghail a\u2019 leudachadh. Mar a bhios barrachd ch\u00e0raichean dealain a\u2019 ruighinn na rathaidean, feumaidh luchd-d\u00e8anamh a bhith nas l\u00e0idire, nas aotrom, agus nas \u00e8ifeachdaiche ann an magnetan gus coileanadh motair a bhrosnachadh agus raon dr\u00e0ibhidh a leudachadh. Tha magnetan NdFeB aig cridhe seo a\u2019 toirt taic do fh\u00e0s seo leis an neart magnetach gun choimeas aca.<\/p>\n<p>Tha \u00f9r-ghn\u00e0thachadh ann am teicne\u00f2las magnetan a\u2019 cur \u00e0s do choileanadh NEV eadhon nas fhe\u00e0rr. Tha adhartasan a\u2019 cuimseachadh air seasmhachd teirmeach a leasachadh, an urraidh a lughdachadh air eileamaidean beairteach ann an talamh ne\u00f2nach, agus neartachadh seasmhachd magnetan. Bidh na leasachadh seo a\u2019 cuideachadh le bhith a\u2019 d\u00e8anamh motaran dealain nas \u00e8ifeachdaiche agus nas earbsaiche, a\u2019 buannachadh an d\u00e0 chuid luchd-d\u00e8anamh ch\u00e0raichean agus luchd-dr\u00e0ibhidh.<\/p>\n<p>Tha NBAEM gu math suidhichte airson coinneachadh ris na feumalachdan margaidh a\u2019 f\u00e0s seo. Le f\u00f2cas l\u00e0idir air rannsachadh agus leasachadh, tha NBAEM a\u2019 tabhann stuthan magnetach NdFeB adhartach airson tagraidhean NEV as \u00f9ire. Tha an comas aca toraidhean a ghn\u00e0thachadh agus d\u00e8anamh cinnteach \u00e0 st\u00f2ras seasmhach a\u2019 cur iad air adhart mar sholaraiche earbsach ann an gn\u00ecomhachas ch\u00e0raichean dealain.<\/p>\n<h2>Carson a thaghas NBAEM airson magnetan NdFeB<\/h2>\n<p>Tha NBAEM a\u2019 seasamh a-mach mar aon de na pr\u00ecomh sholaraichean magnetan NdFeB ann an S\u00econa, a\u2019 toirt seachad fuasglaidhean earbsach a tha freagarrach airson margaidh ch\u00e0raichean l\u00f9th \u00f9r na Breatainn. Seo carson a tha iad earbsach le luchd-d\u00e8anamh EV agus luchd-d\u00e8anamh:<\/p>\n<h3>E\u00f2las agus \u00d9r-ghn\u00e0thachadh saothrachaidh<\/h3>\n<ul>\n<li>Deicheadan de e\u00f2las ann an saothrachadh stuthan magnetach<\/li>\n<li>Pr\u00f2iseasan cinneasachaidh adhartach a\u2019 d\u00e8anamh cinnteach \u00e0 magnetan \u00e0rd-chleachdadh cunbhalach<\/li>\n<li>Sgioba R&amp;D l\u00e0idir a\u2019 leasachadh teicne\u00f2las magnetan ginead \u00e0s \u00f9r airson EVs<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Dearbhadh C\u00e0ileachd agus Gn\u00e0thachadh<\/h3>\n<ul>\n<li>Inbhean smachd c\u00e0ileachd teann airson coinneachadh ri riatanasan gn\u00ecomhachas c\u00e0r<\/li>\n<li>Roghainnean gn\u00e0thachaidh s\u00f9bailte airson freagairt air dealbhadh motair c\u00e0r dealain s\u00f2nraichte<\/li>\n<li>\u00c0rd-ionad deuchainn dachaigh airson neart magnetach, seasmhachd, agus seasmhachd teirmeach<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Gealladh ri seasmhachd agus beusantachd<\/h3>\n<ul>\n<li>St\u00f2rasaireachd cunbhalach de eileamaidean talamh ne\u00f2nach gus buaidh \u00e0rainneachd a lughdachadh<\/li>\n<li>Sti\u00f9ireadh shl\u00e0inteachail air slabhraidh solair a\u2019 d\u00e8iligeadh ri cunnartan geopolitigeach<\/li>\n<li>Co-obrachadh le luchd-obrach m\u00ecn-rianail a\u2019 toirt taic do chleachdadh seasmhach de talamh ne\u00f2nach<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Co-obrachadh gn\u00ecomhachas agus soirbheachas luchd-d\u00e8iligidh a\u2019 nochdadh<\/h3>\n<ul>\n<li>Co-obrachdan le luchd-saothrachaidh EV sti\u00f9iridh anns an R\u00ecoghachd Aonaichte agus air feadh an t-saoghail<\/li>\n<li>Suidheachaidhean c\u00f9ise a\u2019 sealltainn \u00e8ifeachdas motair agus coileanadh ch\u00e0raichean air a leasachadh le bhith a\u2019 cleachdadh maighstirean NBAEM<\/li>\n<li>Taic leantainneach agus comhairle theicnigeach airson amalachadh agus adhartachadh toraidh<\/li>\n<\/ul>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Neartan NBAEM<\/th>\n<th>Carson a tha e cudromach airson margaidh EV na R\u00ecoghachd Aonaichte<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Maighstirean NdFeB \u00e0rd-inbhe<\/td>\n<td>Meudaich \u00e8ifeachdas motair agus d\u00f9mhlachd cumhachd<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Fuasgladh maighstirean gn\u00e0thaichte<\/td>\n<td>Coinnich ri feumalachdan motair dealain agus mothachairean eadar-mheasgte<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sreang solair seasmhach<\/td>\n<td>D\u00e8an cinnteach \u00e0 ri fhaighinn stuthan fad-\u00f9ine<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Taic l\u00e0idir do luchd-ceannach<\/td>\n<td>Fuasgladh dhuilgheadasan nas luaithe agus \u00f9rachaidhean toraidh<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Tha taghadh NBAEM a\u2019 ciallachadh ruigsinneachd earbsach air maighstirean NdFeB \u00e0rd-inbhe a chuidicheas luchd-saothrachaidh ch\u00e0raichean l\u00f9th \u00f9r san R\u00ecoghachd Aonaichte gus EVan \u00e8ifeachdach, nas aotroma, agus le raon nas fhaide a thogail\u2014le f\u00f2cas air seasmhachd agus c\u00e0ileachd.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>D\u00e8 na Magnetan NdFeB Neodymium-Iron-Boron (NdFeB)  Is e magnetan neodymium-iarann-boron (NdFeB) se\u00f2rsa de magnet neodraidh beairteach a tha air a dh\u00e8anamh gu pr\u00ecomhach de neodymium (Nd), iarann (Fe), agus boron (B). Tha iad aithnichte airson an neart magnetach s\u00f2nraichte agus an seasamh an aghaidh demagnetization. Tha an cothromachadh s\u00f2nraichte de na h-eileamaidean sin a\u2019 d\u00e8anamh magnetan le \u00e0rd-\u00f9rlarachd [...]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":1169,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_mi_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1151","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/nbaem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/electric-car-1.jpeg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nbaem.com\/gd\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1151","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nbaem.com\/gd\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nbaem.com\/gd\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nbaem.com\/gd\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nbaem.com\/gd\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1151"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/nbaem.com\/gd\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1151\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2837,"href":"https:\/\/nbaem.com\/gd\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1151\/revisions\/2837"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nbaem.com\/gd\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1169"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nbaem.com\/gd\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1151"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nbaem.com\/gd\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1151"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nbaem.com\/gd\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1151"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}