AdBlue ialah cecair ekzos diesel (DEF) yang digunakan dalam sistem pengurangan katalitik terpilih (SCR) untuk mengurangkan pelepasan berbahaya daripada enjin diesel. Magnet kekal memainkan peranan penting dalam meningkatkan prestasi dan kebolehpercayaan sistem AdBlue. Artikel ini meneroka bagaimana magnet kekal digunakan dalam sistem AdBlue dan manfaatnya.

AdBlue ialah larutan urea berketulenan tinggi yang disuntik ke dalam aliran ekzos enjin diesel untuk memecahkan nitrogen oksida (NOx) yang berbahaya kepada nitrogen dan air yang tidak berbahaya. Proses ini berlaku dalam pemangkin SCR, komponen penting dalam sistem rawatan ekzos diesel moden yang bertujuan memenuhi peraturan pelepasan yang ketat.

1. Sensor Aliran

Magnet kekal digunakan dalam sensor aliran untuk mengukur jumlah AdBlue yang disuntik ke dalam aliran ekzos. Sensor ini memastikan dos yang betul dihantar, mengoptimumkan proses SCR untuk pengurangan pelepasan maksimum.

2. Sensor Paras

Sensor paras AdBlue menggunakan magnet kekal untuk mengesan paras cecair dalam tangki AdBlue. Sensor biasanya terdiri daripada float dengan magnet tertanam yang bergerak mengikut paras cecair, dan suis reed atau sensor Hall effect di luar tangki yang mengesan kedudukan magnet.

3. Sistem Pam

Magnet kekal adalah komponen penting dalam pam elektrik yang digunakan untuk memindahkan AdBlue dari tangki ke injektor. Magnet ini membantu memastikan operasi pam yang cekap dan boleh dipercayai dengan memberikan kawalan tepat ke atas motor pam.

4. Injektor Injap

Magnet digunakan dalam injektor injap yang mengawal penyuntikan AdBlue ke dalam aliran ekzos. Injektor solenoid dengan magnet kekal tertanam membolehkan pembukaan dan penutupan yang tepat, memastikan dos cecair yang tepat.

5. Elemen Pemanasan

Dalam iklim yang lebih sejuk, AdBlue boleh membeku pada suhu di bawah -11°C (12°F). Magnet kekal digunakan dalam elemen pemanasan yang menghalang cecair daripada membeku, memastikan operasi berterusan sistem SCR walaupun dalam suhu rendah.

1. Ketepatan dan Kebolehpercayaan

Magnet kekal memberikan ketepatan tinggi dan kebolehpercayaan dalam sensor dan aktuator. Ini memastikan pengukuran dan kawalan aliran, paras, dan penyuntikan AdBlue yang tepat, membawa kepada prestasi SCR yang optimum dan pengurangan pelepasan.

2. Ketahanan

Magnet kekal, terutamanya yang diperbuat daripada NdFeB, menawarkan ketahanan yang cemerlang dan rintangan terhadap demagnetisasi. Ini memastikan prestasi jangka panjang dan kebolehpercayaan komponen sistem AdBlue.

3. Kecekapan Tenaga

Magnet membolehkan operasi yang cekap bagi pam elektrik dan injektor, mengurangkan penggunaan tenaga keseluruhan sistem AdBlue. Ini menyumbang kepada kecekapan keseluruhan sistem kawalan pelepasan kenderaan.

4. Reka Bentuk Padat

Ciri magnetik kuat dari magnet NdFeB dan SmCo membolehkan reka bentuk sensor dan aktuator yang padat dan ringan. Ini amat bermanfaat dalam aplikasi automotif di mana ruang dan berat adalah pertimbangan kritikal.

Magnet kekal memainkan peranan penting dalam fungsi sistem AdBlue yang berkesan, memastikan pengukuran, kawalan, dan operasi komponen yang tepat serta cekap. Dengan meningkatkan prestasi dan kebolehpercayaan sensor aliran, sensor aras, pam, injektor injap, dan elemen pemanasan, magnet kekal membantu enjin diesel moden memenuhi piawaian pelepasan yang ketat dan beroperasi dengan cekap dalam pelbagai keadaan persekitaran.

.

NBAEM, adalah pembekal bahan magnetik profesional dari Malaysia. Kami telah mengeksport bahan magnetik khas selama lebih sepuluh tahun. Kami menyediakan produk berkualiti dan perkhidmatan bertaraf tinggi. Jika anda mencari sumber bahan magnetik atau mempunyai sebarang soalan semasa mengimport produk magnet dari Malaysia, anda boleh hubungi kami secara langsung.