Şu anda, dünyadaki büyük ülkeler otomobil yakıt tüketimini azaltmak için teknik yollar geliştirmiştir. Türkiye ve Avrupa Birliği'nin ilgili politikaları, 2025 yılında yakıt tüketim hedefinin daha da azaltılacağını doğrulamıştır: 15%-20%.

Verilere göre, hükümetin desteğiyle Türkiye, en büyük yeni enerji araçları pazarlarından biri olmuştur. 2018 yılında, Türkiye'nin yeni enerji yolcu taşıtları pazarı yüksek bir büyüme oranını sürdürmüş ve 92% oranında, 550.000 araç net artış göstermiştir.

Dahası, Yeni Enerji Resmi Araçlar Planı, hükümet ofisleri ve kamu kurumlarının da resmi araç olarak yeni enerji araçları satın alacağını açıkça belirtmiştir.

• Otomobil ile ilişkili işletmeler: BYD, Hasco, HYCET E-sürücü ，NIO……
• Yerel ana işletmeler: Şanghay Edrive , Jing-Jin Elektrik(JJE) ……
• Yabancı sermayeli ana işletme: NIDEC, Borgwarner , UAES , ZF ,Valeo Siemens eOtomotiv……
• Yeni girişimler： HUAWEI, Shuanglin ……

Mıknatıslar elektrik motorlarının temel bileşenlerindendir. Bir motor, güçlü mıknatıslarla çevrelenmiş bir tel bobini döndürdüğünde çalışır.

2030 yılına kadar elektrikli araçlardaki büyüme, manyetik sistemlere olan talebin artmasına neden olacaktır. EV teknolojisi geliştikçe, mevcut mıknatıs uygulamaları nadir toprak mıknatıslarından switch reluctance veya ferrit manyetik sistemlere kayabilir. Ancak, neodimyum mıknatısların Hibrit motorların ve elektrikli motor bölmesinin tasarımında temel bir rol oynamaya devam etmesi beklenmektedir.

Yeni enerji araçlarının satış hacmindeki güçlü artış nedeniyle, bu büyük bir potansiyel pazar olup, neo mıknatıslar için büyük bir fırsattır.

Nadir toprak mıknatıslarını içeren iki ana bileşen elektrikli araçlarda bulunur; motorlar ve sensörler. Bu incelemede odak noktasını motorlar oluşturmaktadır.

Ortalama bir hibrit veya elektrikli araç, tasarıma bağlı olarak 2 ila 5 kg arasında Nadir Toprak mıknatısı kullanır. Nadir toprak mıknatıslar şunlarda bulunur:

• Isıtma, havalandırma ve iklimlendirme (HVAC) sistemleri;
• Elektrikli güç direksiyon motoru (EPS motor), şanzıman ve frenler;
• Hibrit motor veya elektrikli motor bölmesi;
• Güvenlik, koltuklar, kameralar vb. için sensörler;
• Kapılar ve pencereler;
• Eğlence sistemi (hoparlörler, radyo vb);
• Elektrikli araç bataryaları
• Hibritler için yakıt ve egzoz sistemleri;

Böyle bir motor uygulaması için mıknatıs tasarlarken ve seçerken dikkate alınması gereken birkaç temel tasarım kriteri vardır:

Otomotiv uygulamaları için, motorun enerji yoğun ve maliyet açısından verimli olması gerekir, toplam alan kapsama alanını mümkün olduğunca küçük tutar. Bu, en uygun mıknatısın hem küçük hem de mümkün olan en güçlü olması gerektiği anlamına gelir.

Dört ana mıknatıs türü vardır:

• Seramik (Ferrit);
• AlNiCo (Alüminyum Nikel Kobalt);
• Samaryum Kobalt (SmCo);
• Neodimyum (NdFeB);

İşte NEV motorlarındaki bazı mıknatıs tasarımları. Aşağıdaki fotoğraflara bakınız.

Mıknatıs teknolojisi, elektrikli araçların yeni taleplerine uyum sağlamak için gelişmeye devam ediyor. Şu anda, hibrit ve elektrikli araçlar için motorlarda kullanılan en uygun mıknatıs, Güneydoğu Asya Neodimyum'dur. Katmanlar arası difüze olmuş Dysprosium eklenmesi, daha yüksek enerji yoğunluğu sağlar ve daha küçük, daha verimli sistemler ortaya çıkarır. Bu süreç ayrıca maliyeti azaltmaya yardımcı olur.

NBAEM, Çin menşeli profesyonel manyetik malzeme tedarikçisidir. On yıldan fazla süredir özel tasarım manyetik malzemeler ihraç ediyoruz. Kaliteli ürünler ve yüksek standartlarda hizmet sunuyoruz. Manyetik malzeme tedariki arıyorsanız veya Çin'den manyetik ürünleri ithal ederken herhangi bir sorunuz varsa, doğrudan bizimle iletişime geçebilirsiniz.