El rotor magnético o rotor de imán permanente es la parte no estacionaria de un motor. Como uno de los conjuntos magnéticos más representativos, los conjuntos de rotores están compuestos por una parte de hierro y un imán permanente. Imán de samario-cobalto Imán de neodimio, imán sinterizado Imán de samario-cobalto, imán de unión y imán de ferrita todos pueden ser utilizados en conjuntos de rotores según diferentes aplicaciones, tipos de motor y procesos de ensamblaje. Cabe señalar que los imanes laminados fabricados mediante tecnología de segmentación de imanes también se utilizan en ensamblajes para reducir la pérdida por corrientes de Eddy.

El rotor es la parte móvil en un motor eléctrico, generador y más. Los rotores magnéticos están diseñados con múltiples polos. Cada polo alterna en polaridad (norte y sur). Los polos opuestos giran alrededor de un punto o eje central (básicamente, un eje está en el medio). Este es el diseño principal para los rotores. Se utiliza en el motor en rueda de coche eléctrico. NBAEM ofrece componentes de motor de imán permanente de alto rendimiento y subconjuntos para aplicaciones aeroespaciales y de defensa, industriales, automotrices y de deportes de motor.

Los conjuntos de estator magnéticos están compuestos por una carcasa y un imán permanente, similares a los conjuntos de rotor magnético. Los imanes permanentes se montan en la carcasa, que funciona como el yugo magnético para formar un circuito magnético. Además de los conjuntos de estator magnéticos convencionales que utilizan sinterizado Imán de neodimio, imán de unión, y el imán de ferrita, NBAEM también puede proporcionar conjuntos de estator de motor lineal y los últimos conjuntos de motor de flujo axial a nuestros valiosos clientes