A mágneses rotor vagy állandó mágnes rotor a motor mozgó része. Mint a legjellemzőbb mágneses egységek egyikét, a rotor egységek vasrészekből és állandó mágnesekből állnak. Szintrészes Neodímium mágnes, szinterelt Samarium-kobalt mágnes, ragasztott mágnes és ferrit mágnes mindegyik felhasználható rotor egységekhez különböző alkalmazások, motor típusok és összeszerelési folyamat szerint. Meg kell jegyezni, hogy a mágnes szegmentációs technológiával készült laminált mágnesek szintén szolgálnak az egységekhez az eddy áramveszteség csökkentése érdekében.

A rotor a mozgó része az elektromos motornak, generátornak és más gépeknek. A mágneses rotorokat több pólussal tervezték. Minden pólus polaritása váltakozik (észak & dél). Az ellentétes pólusok egy központi pont vagy tengely körül forognak (alapvetően egy tengely van a közepén). Ez a rotorok fő tervezési elve. Ez használatos elektromos sportautók kerékbe épített motorjában. Az NBAEM magas teljesítményű állandó mágneses motor alkatrészeket és alkészleteket kínál légi-, hadi-, ipari, autóipari és motorsport alkalmazásokhoz.

A mágneses állórész egységek házból és állandó mágnesből állnak, hasonlóan a mágneses rotor egységekhez. Az állandó mágneseket a házra szerelik, majd a ház mágneses szekrényként működik, hogy mágneses áramkört képezzen. A hagyományos mágneses állórész egységek mellett, amelyek szinterelt Neodímium mágnes, ragasztott mágnes, és a ferrit mágnes, az NBAEM képes lineáris motor állórész egységeket és legújabb axiális fluxus motor egységeket is biztosítani értékes ügyfeleinek