Rotor magnetik atau rotor magnet kekal adalah bahagian tidak tetap dalam motor. Sebagai salah satu pemasangan magnet yang paling mewakili, penyusun rotor terdiri daripada bahagian besi dan magnet kekal. Magnet yang disinterkan Magnet Neodymium, disinterkan Magnet samarium kobalt, magnet ikat dan magnet ferit semua boleh digunakan dalam penyusun rotor mengikut aplikasi yang berbeza, jenis motor dan proses pemasangan. Perlu diingat bahawa magnet berlapis yang dibuat menggunakan teknologi segmentasi magnet juga digunakan dalam pemasangan untuk mengurangkan kehilangan arus eddy.

Rotor adalah bahagian yang bergerak dalam motor elektrik, penjana dan lain-lain. Rotor magnet direka dengan pelbagai kutub. Setiap kutub bertukar-tukar polariti (utara & selatan). Kutub yang bertentangan berputar sekitar satu titik pusat atau paksi (biasanya, sebuah poros terletak di tengah). Ini adalah reka bentuk utama untuk rotor. Ia digunakan dalam motor dalam roda kereta elektrik sukan. NBAEM menawarkan komponen motor magnet kekal berprestasi tinggi dan sub-pemasangan untuk aplikasi aeroangkasa dan pertahanan, industri, automotif, dan perlumbaan motor.

Penyusun stator magnetik terdiri daripada rumah dan magnet kekal yang serupa dengan penyusun rotor magnetik. Magnet kekal dipasang pada rumah, kemudian rumah berfungsi sebagai yoke magnet untuk membentuk litar magnet. Selain daripada penyusun stator magnet konvensional yang menggunakan disinterkan Magnet Neodymium, magnet ikat, dan magnet ferit, NBAEM juga mampu menyediakan penyusun stator motor linear dan penyusun motor flux paksi terkini kepada pelanggan yang dihargai