Магнитный ротор или ротор с постоянными магнитами — это неподвижная часть двигателя. Как одна из наиболее представительных магнитных сборок, сборки ротора состоят из железной части и постоянного магнита. Винтовые Нейтродимовые магниты, винтовые Магнит из самария кобальта, склеенный магнит и ферритовый магнит можно использовать для сборок ротора в зависимости от различных применений, типа двигателя и процесса сборки. Следует отметить, что ламинированные магниты, изготовленные с помощью технологии сегментации магнитов, также применяются в сборках для снижения потерь вихревых токов.

Ротор — движущаяся часть в электродвигателе, генераторе и других устройствах. Магнитные роторы спроектированы с несколькими полюсами. Каждый полюс меняет полярность (север и юг). Противоположные полюса вращаются вокруг центральной точки или оси (по сути, в центре расположен вал). Это основной дизайн роторов. Он используется в колесных моторах электромобилей. NBAEM предлагает компоненты и подсборки двигателей с постоянными магнитами высокой производительности для аэрокосмической, оборонной, промышленной, автомобильной и мотоспортивной отраслей.

Магнитные сборки статора состоят из корпуса и постоянных магнитов, аналогично магнитным сборкам ротора. Постоянные магниты закреплены на корпусе, который выполняет функцию магнитного якоря для формирования магнитного контура. Помимо традиционных магнитных сборок статора, использующих винтовые Нейтродимовые магниты, склеенный магнит, и ферритовый магнит, NBAEM также способен предоставлять линейные статорные сборки и последние модели осевых магнитных двигателей для наших уважаемых клиентов