โรเตอร์แม่เหล็กหรือโรเตอร์แม่เหล็กถาวรเป็นส่วนที่ไม่หยุดนิ่งของมอเตอร์ ในฐานะที่เป็นหนึ่งในชุดประกอบแม่เหล็กที่เป็นตัวแทนมากที่สุด ชุดประกอบโรเตอร์จึงประกอบด้วยส่วนที่เป็นเหล็กและแม่เหล็กถาวร ชนิดซินเทอร์ แม่เหล็กนีโอไดม์, ชนิดซินเทอร์ แม่เหล็กคอบอลแซมเมอเรียมโคบอลต์, แม่เหล็กแบบยึดติด และ แม่เหล็กเฟอร์ไรต์ ทั้งหมดนี้สามารถนำมาใช้กับชุดประกอบโรเตอร์ได้ตามการใช้งาน ประเภทมอเตอร์ และกระบวนการประกอบที่แตกต่างกัน ควรชี้ให้เห็นว่าแม่เหล็กเคลือบที่ทำด้วยเทคโนโลยีการแบ่งส่วนแม่เหล็กยังใช้สำหรับชุดประกอบเพื่อลดการสูญเสียกระแสไหลวน

โรเตอร์เป็นส่วนที่เคลื่อนที่ได้ในมอเตอร์ไฟฟ้า เครื่องกำเนิดไฟฟ้า และอื่นๆ โรเตอร์แม่เหล็กได้รับการออกแบบให้มีหลายขั้ว แต่ละขั้วจะสลับกันในขั้ว (เหนือและใต้) ขั้วตรงข้ามจะหมุนรอบจุดศูนย์กลางหรือแกน (โดยพื้นฐานแล้ว เพลาจะอยู่ตรงกลาง) นี่คือการออกแบบหลักสำหรับโรเตอร์ โดยนำไปใช้กับมอเตอร์ในล้อของรถสปอร์ตไฟฟ้า NBAEM นำเสนอส่วนประกอบมอเตอร์แม่เหล็กถาวรประสิทธิภาพสูงและส่วนประกอบย่อยสำหรับอุตสาหกรรมอวกาศและกลาโหม อุตสาหกรรมยานยนต์ และมอเตอร์สปอร์ต

ชุดประกอบสเตเตอร์แม่เหล็กประกอบด้วยโครงและแม่เหล็กถาวรซึ่งคล้ายกับชุดประกอบโรเตอร์แม่เหล็ก แม่เหล็กถาวรถูกติดตั้งบนโครง จากนั้นโครงจะทำหน้าที่เป็นแอกแม่เหล็กเพื่อสร้างวงจรแม่เหล็ก นอกจากชุดประกอบสเตเตอร์แม่เหล็กทั่วไปที่ใช้ชนิดซินเทอร์ แม่เหล็กนีโอไดม์, แม่เหล็กแบบยึดติด, และ แม่เหล็กเฟอร์ไรต์, NBAEM ยังสามารถจัดหาชุดประกอบสเตเตอร์มอเตอร์เชิงเส้นและชุดประกอบมอเตอร์ฟลักซ์ตามแนวแกนล่าสุดให้กับลูกค้าคนสำคัญของเรา