HREE Free Magnets for Strong Reliable Performance

Väsynyt epäorgaanisten harvinaisten maalien vaihteluihin ja toimitusketjujen pullonkauloihin, jotka syövät marginaalejasi?

Et ole yksin.

Teollisuus muuttuu nopeasti, ja HREE-vapaat magnetit johtavat muutosta. Poistamalla kokonaan kalliit raskaiden harvinaisten maiden elementit—ilman että lämpötilapitoisuus tai coercivity kärsii—HREE-vapaat magnetit tarjoavat täydellisen tasapainon voiman, lämpötilastabiilin sekä kustannustehokkuuden.

Olipa kyse seuraavan sukupolven EV-moottorien suunnittelusta tai teollisuuslaitteiden optimoinnista, tämä opas kattaa kaiken, mitä sinun tarvitsee tietää HREE-vapaat magnetit tehostaaksesi tulostasi.

Sukelletaan suoraan asiaan.

Mitä ovat HREE-vapaat NdFeB-magnetit?

Määrittelemme HREE-vapaat magnetit kuten sintrattuja neodymi-rautiberon (NdFeB) pysyviä magnetteja, joita valmistetaan lisäämättä raskaita harvinaisia maametalleja kuten dysprosium (Dy) tai terbi (Tb) massaa.

Keskittämällä huomion kevyisiin harvinaisiin maametalleihin kuten neodymium (Nd) ja praseodym (Pr), koostumuksemme eliminoi tavanomaisen riippuvuuden niukista, kalliista raskaille alkuaineille samalla kun säilyttää keskeisen magneettisen kyvyn.

Tavalliset korkealämpötilan NdFeB-luokitukset ovat historiallisesti riippuneet raskaiden harvinaisten maametallien lisäyksistä selviytyäkseen äärimmäisistä toimintamistarpeista:

• • estäminen demagneeraantumiselta: Rauhdi Dy ja Tb korvaavat Nd-atomeja pääasiallisessa Nd2Fe14B-kristalliverkossa, mikä huomattavasti lisää magnetoristautumiskoneen anisotropia-alaa.
  • Lämpövastus: Tämä korvaus mahdollistaa korkean sisäisen coerciviteetin (Hcj), jonka avulla kestetään suuria lämpökuormia teollisuuden ja ajoneuvokäyttöryhmien jaksossa.
  • Suorituskyvyn kompromissi: Perinteinen massakoostumus laskee järjestelmällisesti kylläisyy magnetisaation, hidasta uudelleenmagnetoituvuutta (Br) ja leikkaa maksimaalisen energian tuotteen ((BH)max). Se altistaa myös valmistajat äärimmäiselle raaka-aineiden hintavaihtelulle.

Moderni siirtymä mikrorakenteen rakeiden suunnitteluun

ratkaistakseen sekä korkeat materiaalikustannukset että pienentyneen magneettisen virran kaksikertaisen haasteen, siirsimme metallurgisen fokuksemme massakuvatuksesta edistyneeseen mikrorakenteen rakeiden suunnitteluun:

• • Erittäin hienorakeinen hallinta: Hienosäädämme raaka jauheen hiukkaskokoja ja kavennamme jakautumiskäyrää tuottaaksemme pienempiä, yhtenäisiä kiteisiä rakeita.
  • Rakeen väliseinän eristäminen: Muokkaamalla non-magnetiivistä rakeen väliseinän faasiaa luodaan sileä, jatkuva irrotus vierekkäisten magneettisten rakeiden välillä, tehokkaasti pysäyttäen magneettisten alueiden kääntymisen.
  • Säilytetty uudelleenkäyttö: Koska raskaita harvinaisia maametalleja ei laimenneta päätasorakenteeseen, Dy-vapaa NdFeB pitää huippuvalohäviön (Br) ja erinomaisen energian tiheyden.
  • Optimoiitu lämmönkestävyys: Täsmällinen jyvän muodon ja suuntautumisen hallinta tuottaa vankan sisäisen pakko-kovuus (Hcj) vaativiin ympäristöihin ilman tarvetta laiskaa Dy:tä tai Tb:tä.

Edistynyt metallurgia HREE-vapaa magnetisuunnittelussa

Suunnittelemme meidän HREE-vapaat magnetit hallitsemalla materiaalia submikronin mittakaavassa sen sijaan että luotettaisiin laajaan Dysprosiumin (Dy) tai Terbiön (Tb) lisäykseen. Ylennämme sintratun Neodym-raudan boorin matriisin uudelleenrakennuksella tuottaen korkean lämpötilan stabiiliutta ja magneettista voimaa puhtaalla metallurgisella tarkkuudella.

Mikrorakenteellinenhiukkasrefinointi ja jyväsuunta

Pitääksemme korkean sisäisen kovuuden (Hcj) ilman raskaita harvinaisia maametalleja, keskitymme jyvän kokoon ja suuntautumiseen:

• • Ylisuurenjyväkoko: Keskittymällä Nd2Fe14B-jyvän keskiarvon pienentämiseen estetään käänteisten magnettisten kuoppien ydinprosessi, mikä suoraan lisää magnetoitumiskestävyyttä.
  • Tarkka magneettinen suuntaus: Edistyneet pulverin suuntaamistekniikat lukitsevat jyvät tiukan parallelisointiin, maksimoiden retentian (Br) ja kokonaisenergian tiheyden.

Jyvärajapinnan faasin erottaminen

Perinteinen NdFeB kärsii usein magneettisesta kertautumisesta vierekkäisten jyvien välillä. Optimoinnit kemiallisen jakautumisen rajapintojen yli:

• • Ei-magneettinen rajapintatekniikka: Vilkastamme epä-kuilleen faasin epämagnetiskeillä, pienemmän sulamispisteen elementeillä fyysisesti erottaaksemme ferromagneettiset jyvät.
  • Domeenin seinämää kiinnittäminen: Puhdas, jatkuva jyväraja estää domeenien seinämien kaatumisen magnetin ylittäessä ja pitää materiaalin vakaana käänteisissä magneettikentissä ja kohonneissa lämpötiloissa.

Synenergia jyväraja diffuusion (GBD) -tekniikan kanssa

Kun äärimmäiset käyttölämpötilat vaativat lisäsuorituskykyä, meidän jyväraja-diffuusioprosessimme toimii käsi kädessä HREE-vapaa perusallianssimme kanssa. Sen sijaan, että hukkaisimme kalliita aineita koko massamagneettiin, höyrystyvä diffuenssi kohdistuu vain kunkin jyvenden ulkoiseen rajakerrokseen.

Tämä metallurginen lähestymistapa antaa sinulle korkean lämpötilan luotettavuuden, jota vaativat laitteistot tarvitsevat—pakkasservoista raskaaseen teollisuusvetoihin, kuten kaivosmagnettisella kytkennällä— samalla kun raaka-ainekustannukset pysyvät alhaisina ja ennustettavina.

Suorituskyvyn vertailu: HREE-vapaa vs. perinteinen NdFeB

Kun vertaamme HREE-vapaat magnetit standardiin sintrattuihin NdFeB-seoksia, magneettiset kaupankäynti menee täysin toisenlaiseen suuntaan. Perinteisessä valmistuksessa dysprosiumia (Dy) tai terbiumia (Tb) lisätään koko massae-seokseen parantamaan lämpötilakestävyyttä, mutta se suoraan laskee retenttivirtaa (Br) ja maksimaalista energia-tuottoa ((BH)max).

Poistamalla massiiviset harvinaiset maametallit ja luottamalla jyvä- ja jyväraja-diffuusioon (GBD), säilytämme korkeamman magneettikentän virran samalla kun saavutamme sisäisen kääntyvyyden tason, joka soveltuu korkeaa lämpötilakuormitukseen.

Avain suorituskykyetuudet

• • Korkea magneettinen tiheys käytöpisteissä: Koska rauta-neodymium -hiilialueet säilyvät muuttumattomina raskaiden harvinaisten maametallien takia, Dy-vapaa NdFeB-luokkamme tarjoavat korkeampaa aktiivista magneettista fluxia. Tämä parantaa suoraan tehotiheyttä sovelluksissa laajalti EV-voimalinjoista tarkkuus mikrorobotteja ja neodymium-johtoja.
  • Kestävyys termiselle demagnetisoinnille: Sisäinen vastutus ($H_{cj}$) kohdistuu rakeiden rajoihin, joissa demagnetisaation synty on todellisuudessa tapahtuu. Tuloksena olevat neliön muotoiset demagnetointikäyrät varmistavat lineaarisen magnetisen käytöksen jopa suurilla käänteisillä magneettikentillä jatkuvilla yli 150°C lämpötiloilla.
  • Optimoidut lämpötilakerroinmuutokset: Meidän tarkennettu mikrostruktuurimme säilyttää vakaat remanenssin ($\alpha$) ja coercivityn ($\beta$) lämpötilakertoimet, estäen epäselvää fluxin häviämistä dynaamisissa kuormitussykleissä.

Kaupallinen ja strateginen etu HREE-vapaiden ratkaisujen ansiosta

Siirtyminen HREE-vapaisiin magneetteihin ei ole enää pelkkä tekninen parannus; se on merkittävä kaupallinen turva modernille valmistusteollisuudelle. Poistamalla tai merkittävästi vähentämällä raskaita harvinaisia maametalleja kuten dysprosium (Dy) ja terbium (Tb), autamme kumppaneitamme varmistamaan kilpailukykyisen hinnoittelun, suuremman tehon ja puhtaammat toimitusketjut.

BOM-kustannusten optimointi ja hintavaihtelujen suojaus

Raskas harvinaiset maametallit ovat tunnetusti alttiita äärimmäisille markkinahintavaihteluille. Kun rakennat tuotteita standardien korkean Dy-luokan ympärille, materiaaliluettelo (BOM) pysyy herkkänä äkillisille piikeille.

• • Stabiili raaka-aineiden hinnoittelu: Raskas harvinaisten maametallien poistaminen suojaa komponenttisi katevaria spekulatiivisia raaka-aineiden piikkejä vastaan.
  • Suora kustannusten vähentäminen: Pienempi riippuvuus niukista alkuaineista laskee tuotantokustannuksia suoraan ilman, että joudut heikentämään moottorin suorituskykyä.
  • Ennustettava budjetointi: Pitkän aikavälin projektisuunnittelu muuttuu realistiseksi, kun magnettiseoksesi perustuu ensisijaisesti laajasti saatavilla oleviin kevyisiin harvinaisiin maametalleihin.

Korkeamman moottoritehon tiheys ja kehyksen tilavuuden pienentäminen

Koska raskaiden harvinaisten maametallien lisäyksiä yleensä laskee jäljellä olevaa magnetointiflussin tiheyttä ($B_r$), perinteiset korkean lämpötilan magnetit tarvitsevat suuremman fyysisen tilavuuden tuottaakseen vaaditun vääntömomentin. HREE-vapaa sintratut luokkansa säilyttävät korkeamman remanenssin vastaavissa käyttötiloissa.

• • Pienempi jalanjälki: Korkeampi magneettien tuotanto sallii suunnittelutiimien pienentää moottorikehyksen tilavuutta menettämättä vääntömomenttia.
  • Painon vähentäminen: Kompakti roottorit keventävät kokonaisina voimansiirtokokonaisuuden painoa, parantaen suoraan ajoneuvon toimintamatkaa ja mekaanista reagointikykyä.
  • Tiukempi pakkaus: Käyttämällä edistyksellistä valmistusta tarkalla magnetaalisen geometrian toleransseja ja mitoitusta varmistaa, että nämä kompaktit segmentit sopivat täydellisesti tilaa rajoitettuihin staattorin ja roottorin uriin.

Toimitusketjun kestävyys ja ESG-yhteensopivuus

Ympäristön, sosiaalisten seikkojen ja hallinnon (ESG) vaatimukset ohjaavat nyt hankintapolitiikoita sekä autoteollisuudessa että teollisuudenaloilla. Teollisuus- ja rikastus raskaita harmaaselementtejä aiheuttavat suuria ympäristöjalanjälkiä.

• • Alempi ekologinen vaikutus: Dy:n ja Tb:n erottamisen poistaminen vähentää merkittävästi raaka-aineiden käsittelyyn liittyvää kemiallista, energian ja veden intensiteettiä.
  • Jäljitettävä, vastuullinen hankinta: Luottamalla runsaampiin perusmetalleihin voidaan toteuttaa yksinkertaisempi, puhtaampi materiaalien jäljitettävyys, joka täyttää tiukat kansainväliset hankintasäännöt.
  • Globaali standardien yhdenmukaisuus: Pidämme voimassa IATF 16949-, ISO 14001- ja ISO 9001 -sertifikaatit varmistaaksemme, että jokainen erä täyttää RoHS- ja REACH-vaatimukset alusta alkaen.

Tärkeimmät teolliset ja autoteollisuuden sovellukset HREE-vapaiden magnettien osalta

Suunnittelemme ja valmistamme korkean suorituskyvyn HREE-vapaat magnetit vastatakseen modernien puhtaiden energioiden ja automaatiojärjestelmien tiukkoihin termisiin ja mekaanisiin vaatimuksiin. Poistamalla kalliit harvinaiset raskasmetallit ilman, että fluxti densities:a heikennetään, tarjoamme kustannustehokkaita ratkaisuja useisiin kriittisiin sektoreihin.

Sähköajoneuvojen (EV) vetovoima- ja voimansiirron toimilaitteet

Korkea hyötysuhde ja jatkuva vääntö ovat ei-neuvoteltavissa sähköliikenteessä. Tarjoamme Raskas harvinaisten maametallien vapaa NdFeB laadut, jotka on suunniteltu sähköisin voimansiirroille, sähköisen ohjauksen (EPS) ja elektronisten jarrujärjestelmien käyttöön.

• • roottorilinjan integrointi: Magnetimme integroituu saumattomasti sekä pintaa kiinnitettävissä että upotettavissa roottoritopologioissa. Ymmärrys rakenteellisista dynamiikoista ja pintamagneetin ja sisäisen magneetin suunnitelmistamme auttaa moottorisuunnittelijoita optimoimaan reluctanssi-väännön ohella magneettisen fluxin.
  • Lämpötilamenetysvastus: Kestää ankaria jatkuvan käyttötilanteen lämpötiloja EV-voimanlähteen toimilaiteissa sekä päävetokuormissa.
  • Massan vähennys: Korkea remanenssi (Br) mahdollistaa insinöörien pienentää moottorirakenteiden kokoja ja vähentää kokonaispainoa ajoneuvossa.

Korkea vääntöhaku robotiikassa ja teollisissa servojärjestelmissä

Teollinen automaatio vaatii nopeaa kiihtyvyyttä, tarkkaa asennon määritystä ja kompakteja moottorimittasuhteita. Dy-vapaa ja alhaisen Dy:n sintrausmagneetit tarjoavat tarvittavan magneettisen voiman seuraavan sukupolven tehtauskoneille:

• • Robottisiveliä ja toimilaitteita: Toimittaa suurta vääntötiheyttä tiukissa geometrisissa profiileissa.
  • Dynaamiset servomootorit: Säilyttää lineaarisen vääntö-nopeus -suorituksen nopean käynnistys- ja pysäytyssyklin aikana.
  • Tarkkuusenkeroivensorit: Tarjoaa vakaan magneettikentän läpivirtausta asentojen ja kulman mittaukseen ilman signaalin kohinaa.

Suora-akseleita pyörivät tuulivoimalat ja korkean hyötysuhteen LVI-kompressorit

Suuren mittakaavan sähköntuotanto ja raskaiden teollisuuden jäähdytysjärjestelmät vaativat valtavia määriä magneettista materiaalia, ja raaka-aineiden hintavaihtelut iskevät budjetteihin kipeästi.

• • Tuulivoiman generaattorit: Käyttämällä HREE-vapaat magnetit pysyväan magnetin synkronigeneraattoreissa (PMSG) suojaavat monen megawatin projekteja vaihteluiden raaka-ainekustannuksilta samalla varmistaen vuosikymmenten luotettavan kenttätoiminnan.
  • HVAC:n rakennusasteikkoiset nopeussäätimet: Toimittaa korkean jatkuvan käyttötehokkuuden suurilla lämpökuormilla, vähentää kaupallista energiankulutusta ja täyttää maailmanlaajuiset vuodenaikakohtaiset energiatehokkuusstandardit.

Pintakäsittely ja korroosionesto

Sinteroidut NdFeB-magneetit sisältävät luonnostaan granaan välisfääriin rikkaan neodyymi-alkuisen rajapinnan. Kun niitä altistetaan kosteudelle tai syövyttäville ympäristöille, tämä faasi hapettuu nopeasti, aiheuttaen rakeiden välistä korroosiota, joka irrottaa materiaalin ja heikentää fluxin suorituskykyä. Suojaamme HREE-vapaat magnetit, suunnittelemme kestävät, monikerroksiset pintarajapinnat räätälöitynä työympäristöösi.

Metallipinnoitusjärjestelmät

• • Ni-Cu-Ni (Kolmikerros): Perusmetallinen ratkaisutamme. Hopea-kytkinkorroosion eristelevy tiivistää mikroskooppisen pinnan huokoset, kun taas ulkolaidat Ni-kerroksia tarjoavat korkean naarmuuntumisen vastuksen ja hyvän ilmakehän suojan.
  • Kemiallinen nikkeli (Electroless Ni): Tarjoaa yhtenäisen pinnoitekohdan sekä edestakaisin kulkevat terävät reunat ja monimutkaiset sisäaukkojen halkaisijat, poistaen elektrolyyttisen pinnoituksen yhteydessä esiintyvän reunan kertymän.
  • Rautapinnoitus (Sininen—Valkoinen / Väri Zn): Kustannustehokas uhrisemä coating, ihanteellinen lieviin, kuivaan toimintaolosuhteisiin.

Orgaaniset Baräärikas coatingit

• • Elektroninen Epoksipinnoitus (E-Pinnoitus): TarjoaaErinomainen vastustus kyky suolan, kosteuden ja lievää happona vastaan. Tarjoaa erinomaisen sähköisen eristyksen ja estää galvaanisen korroosion moottorin staattorien ja roottorien kokoonpanoissa.
  • Paryleen pinnoitus: Kammattu alipaineessa, läpäisemätön piinre, pinnoituskalvo, jota sovelletaan ultraleveillä kerroksilla (jopa muutamiin mikrometreihin) tarkkoihin antureihin ja suurentuneisiin mikro-sokeisiin

Pinnoitusvalintojen opastus

Varmennamme jokaisen erän standardoiduilla ympäristörasitusprotokollilla, mukaan lukien neutraali suolasumutesti, painekattilatestit (PCT/HAST) ja lämpö-/kosteussyklit varmistamaan nollan suojapinnoitteen irtoamisen sekä vakaat magneettiset tulokset komponentin käyttöiän aikana.

Valmistuslaadunvarmistus ja noudattaminen

Luotettava magneettinen suorituskyky alkaa tehtaalla. Tuotannossa HREE-vapaat magnetit, tiukka prosessinohjaus on olennaista, jotta jokainen erä täsmää suunnittelutoleransseille ilman raskaita harvinaisketjujen lisäaineita. Suoritetaan jokainen tuotantokierros tiukan kansainvälisen valmistuksen vertailukohteiden mukaan ehkäisemään kenttävikoja ja varmistamaan pitkän aikavälin vakauden.

IATF 16949 ja ISO-laatujärjestelmät

Olemme IATF 16949 -sertifioitu magneettien valmistaja, suunnittelemme tuotantolinjamme täyttämään nolla-virheestä vaaditut standardit maailmanlaajuisille auto- ja tason 1 teollisille asiakkaille. Toimintamme on täysin varmennettu sertifioitujen hallintakehysten avulla:

• • IATF 16949: Autonvalmistuslaadun vianesto ja prosessikyvyyden vahvistus kaikissa viipalointi-, pinnoitus- ja magnetointivaiheissa.
  • ISO 9001: Standardoitu laadunhallinta, joka varmistaa erien välisen yhtenäisyyden ja raaka-aineiden jäljitettävyyden.
  • ISO 14001 & ISO 45001: Tiukkoja ympäristönhallinta- ja työterveyden sekä -turvallisuuden standardeja tiivistyskehitystämme ja pinnoituslaitoksistamme.

Magnettinen testaus, magneettinen virta- ja kylläisyyskartoitus sekä lämpötilan ikääntyminen

Vertaillakseen lämpötilakestävyyttä ja kenttävoimaa tuotteemme Raskas harvinaisten maametallien vapaa NdFeB tuotteet, jokainen erä käy läpi tiukkojen laboratoriotestien ja laadunvalvontatarkastusten sekä tuotantolinjojen tarkastusten:

• • Demagnetization Curve Audits: B-H silmukkajäljittäjäkokeen palautuva magnetismi ($B_r$) ja sisäinen kouristusvoima ($H_{cj}$) toimintalämpötilojen yli jopa 200°C läpi termisen kestävyyden varmistamiseksi.
  • Pintaflussin kartoitus: Monikanavaiset Hall-anturijärjestelmät tarkastelevat fluxtiuden ja kentän jakauman monimutkaisissa geometrioissa, mikä on ratkaisevaa tarkkuusprojekteissa, joissa insinöörit arvioivat kentän tasaisuutta tai työstävät... kuinka laskea flux Halbach-aurasta.
  • Lämpöalackingin testit: Pitkäaikaiset altistumistestit suurimman jatkuvan käyttölämpötilan toiminta-alueella varmistavat, että palautumaton virtausmenetys pysyy tiukasti speksien rajoissa.

Globaali ympäristö- ja materiaalivaatimusten noudattaminen

Jokainen toimittamamme magneetti täyttää merkittävät kansainväliset ympäristöstandardit. Sinetöityjämme neodyniumtuotteet noudattavat täysin RoHS ja SAAVUTTAA määräyksiä, vapaana haitallisista raskasmetalleista ja rajoitetuista kemiallisista aineista. Tarjoamme jokaisen toimituksen yhteydessä yksityiskohtaiset materiaalitestiraportit, telavuosiratkaisujen todistukset ja täydelliset kemiallisen koostumuksen asiakirjat.

Räätälöity hankinta- ja tuotantokyky

Suunnittelemme ja valmistamme räätälöityjä HREE-vapaat magnetit täyttämään täsmälliset mekaaniset ja magneettiset toleranssit seuraavan sukupolven moottoreille, sensoreille ja magneettisille kokoonpanoille. Loppuun asti ulottuva tuotantoprosessimme mahdollistaa suunnitelmistasi siirtämisen seoksien formuloinnista valmiiksi, asennukseen soveltuviksi osiksi.

Tarkkuuskaristus ja monipolkimagnetointi

Sinetöityjen NdFeB-magneettien koneistuksessa raskaiden harvinaisten maametallien käyttö vaatii tiukkaa prosessinopeutta estämään mikrohalkeilua ja magneettien heikkenemistä:

• • Korkean tarkkuuden leikkaus ja hionta: Käytämme usean johdon leikkausta ja CNC-profiilihiontaa saavuttaaksemme tiukat toleranssit jopa ±0,02 mm räätälöidyissä lohkoissa, kiekkoissa ja monimutkaisissa kaarikappaleissa.
  • Kaaren osien muotoilu: Valmistamme räätälöityjä kaarevia segmenttejä, jotka on optimoitu suoraan laminaatiolle kiinnitettäväksi sähkömoottorin roottoreille ja statoreille.
  • Edistynyt magnetointi: Yli normaalin akseleiden tai läpäisevän latauksen rajojen ylitse toimitamme erikoisradiaalisen suuntauksen ja erittäin tarkan monipooliinen magneettiring ratkaisut ilmavälin flux-tiheyden maksimoimiseksi ja trok sea

insinöörityönohjelo ja RFQ-parametrit

Toteuttaaksemme ihanteellisen HREE-vapaan sintratun NdFeB -ratkaisun sovelluksellesi, arvioimme käyttökäyttövaatimuksiasi rakenteellisen insinöörityöprosessimme kautta.

Usein kysytyt kysymykset HREE-vapaiden magneettien osalta

Miten HREE-vapaat magneetit saavuttavat korkean coercivityn dysprosiumä ilman?

Saavutamme korkean sisäisen coercivityn (Hcj) raskaiden harvinaisten maametallien ilmaiserekeiden vapaissa NdFeB-magneeteissamme hienosäätämällä sintratun magneetin mikrostruktuuria ja optimointimalla Faasien rajat. Sen sijaan että sekoittaisimme raskaiden harvinaisten maametallien kokonaisvolumiin, sovellamme kehittyneitä rajojen hallintaa ja Grain Boundary Diffusion (GBD) -teknologiaa. Tämä eristää yksittäiset magneettikiteet, estää käänteisen alun muodostumisen ja parantaa lämpötilan aiheuttamaa magneettimuutoksen vastustuskykyä samalla kun säilytetään suurempi retentio (Br) ja maksimaalinen energiaprofiili ((BH)max).

Mikä on korkein käyttötila lämpötila HREE-vapaisille luokille?

Riippuen tietystä luokasta ja diffuusioprosessoinnista, HREE-vapaat ja alhaisia HREE-sinteerattuja Neodymio-Järkirauta-Bor magnetit toimivat luotettavasti jatkuvissa lämpötiloissa 180°C ja 240°C välillä. Ne vastaavat tehokkaasti standardien SH-, UH- ja EH-sarjojen magneettien lämpötilallista suorituskykyä ilman raskaan harvinaisen maametallin kallista osuutta.

Mikä on ero LREE- ja HREE-raaka-aineiden välillä?

Siirtymällä Dy-vapaan NdFeB-valmistuksen avulla poistamme raskaita harvinaisia maa-ainesseikkoja koskevat hintariskit samalla säilyttäen korkean lämpötilan magneettisuorituksen.

Voivatko HREE-vapaat magneetit korvata suoraan olemassa olevien moottorien korkeaa Dy-luokkaa?

Kyllä. HREE-vapaat magneettimme toimivat suoraan, tiputtamattomina korvaajina tavallisille korkeaa Dy-luokkaa edustaville EV-takaran moottoreiden magneeteille, teollisuuden servomoottoreille ja ajoneuvojen voimansiirron toimilaitteille. Koska bulk. Dysprosiumin poistaminen todellisesti lisää residuaalimaata (Br), saavutat usein suuremman magneettisen fluxin tuotannon ja parannetun moottorin hyötysuhteen täsmälleen samojen roottorin urakoko- ja tilan mittojen sisällä.