Com o desenvolvimento de motores elétricos para veículos e geradores para construções de energia eólica, a demanda por ímãs de NdFeB sinterizados está crescendo rapidamente. Sendo os principais componentes desses dispositivos, os ímãs de NdFeB permitem que eles funcionem em alta velocidade. No entanto, a corrente parasita será produzida durante a operação em alta velocidade nos ímãs e, consequentemente, fará com que os ímãs de NdFeB aqueçam. Como resultado, a desmagnetização ocorre quando a temperatura nos ímãs atinge um certo ponto. Ao segmentar peças brutas completas de NdFeB e, em seguida, laminá-las com adesivo, cada ímã se torna uma parte independente e se isola do outro. Isso reduzirá efetivamente a perda de corrente parasita e manterá baixa a temperatura dos ímãs de NdFeB durante a operação

Uma desvantagem do ímã de NdFeB é sua baixa resistência a altas temperaturas. Os ímãs desmagnetizam em altas temperaturas. Ao laminar e isolar o bloco de NdFeB, o caminho da corrente parasita é dividido em vários caminhos. Assim, reduz a densidade da corrente parasita e a perda de corrente parasita também diminui.

Dependendo da exigência técnica na aplicação, ímãs de NdFeB individuais são colados para formar ímãs de NdFeB laminados completos antes ou depois da revestimento.

O Motor Síncrono de Ímã Permanente (PMSM) mostrado acima pertence ao “tipo pós-revestimento”, onde ímãs individuais são revestidos e, em seguida, colados de uma certa forma para formar uma unidade maior. O chamado “tipo pré-revestimento” é mostrado à direita. Este tipo normalmente requer uma técnica muito complicada e é mais caro de fazer.

Para começar, um bloco de NdFeB é cortado (segmentado) em várias peças únicas da mesma espessura e laminado com cola com o objetivo de isolamento. Então, todo o bloco de NdFeB laminado é tratado como um bloco normal, que deve ser cortado, fatiado e retificado na geometria e dimensão desejadas. Deve-se notar que o adesivo de ligação normalmente atinge o isolamento máximo. Além disso, o produto final – um ímã de NdFeB laminado completo não pode ser galvanizado porque o ímã, após colocar adesivo dentro do corpo do ímã, não é mais tão condutor a ponto de ser devidamente eletro-revestido. Em vez disso, a pintura epóxi (geralmente preta) é frequentemente usada como uma solução de revestimento alternativa.

Este design é de Bomatec.

Ímãs laminados exigem horas de trabalho manual e produzem uma quantidade significativa de resíduos. Os ímãs Snakeline simplificam este processo. Máquinas de eletroerosão a fio de precisão industrial criam cortes no ímã acabado, eliminando os métodos tradicionais de fatiar, empilhar e colar ímãs novamente. Este processo eficiente resulta em economia de tempo e menos desperdício de material, especialmente necessário com material magnético de samário cobalto caro. Com nossa técnica proprietária de preenchimento de epóxi já madura e implantada com nossos parceiros de fabricação, a Bomatec tem a capacidade de implantar de forma rápida e eficiente um processo Snakeline em todo o seu design.