वाहनों के लिए विद्युत मोटरों और पवन ऊर्जा निर्माण के लिए जेनरेटरों के विकास के साथ, सिण्टर्ड NdFeB मैग्नेट्स की मांग तेजी से बढ़ रही है। इन उपकरणों के मुख्य घटक होने के नाते, NdFeB मैग्नेट्स इन्हें उच्च गति पर काम करने में सक्षम बनाते हैं। हालांकि, उच्च गति संचालन के दौरान मैग्नेट में एड्डी करंट उत्पन्न होगा और परिणामस्वरूप NdFeB मैग्नेट गर्म हो जाएंगे। इसके कारण, जब मैग्नेट का तापमान एक निश्चित स्तर पर पहुंचता है, तो डेमैग्नेटाइजेशन होता है। पूर्ण NdFeB ब्लैंक्स को सेगमेंट करके और फिर चिपकाने वाले के साथ लैमिनेट करके, प्रत्येक मैग्नेट एक स्वतंत्र भाग बन जाता है और एक-दूसरे से इंसुलेट हो जाता है। इससे प्रभावी रूप से एड्डी करंट हानि कम होगी और ऑपरेशन के दौरान NdFeB मैग्नेट का तापमान नियंत्रित रहेगा।

NdFeB मैग्नेट का एक दोष इसकी उच्च तापमान के प्रति कमजोर प्रतिरोध है। उच्च तापमान पर मैग्नेट डेमैग्नेटाइज हो जाते हैं। NdFeB ब्लैंक को लैमिनेट और इंसुलेट करके, एड्डी करंट का मार्ग कई मार्गों में टूट जाता है। इस तरह, यह एड्डी करंट घनत्व को कम करता है और एड्डी करंट हानि भी घटती है।

आवेदन में तकनीकी आवश्यकताओं के आधार पर, व्यक्तिगत NdFeB मैग्नेट को एक साथ चिपकाकर पूर्ण लैमिनेटेड NdFeB मैग्नेट बनाया जाता है, चाहे कोटिंग से पहले या बाद में।

ऊपर दिखाया गया स्थायी मैग्नेट सिंक्रोनस मोटर (PMSM) “कोटिंग के बाद” प्रकार का है, जहां व्यक्तिगत मैग्नेट को कोट किया जाता है और फिर एक बड़े यूनिट में बनाने के लिए कुछ तरीके से चिपकाया जाता है। जिसे “कोटिंग से पहले” प्रकार कहा जाता है, वह दाहिने तरफ दिखाया गया है। इस प्रकार में आमतौर पर बहुत जटिल तकनीक की आवश्यकता होती है और इसे बनाना अधिक महंगा होता है।

शुरुआत में, एक NdFeB ब्लैंक को समान मोटाई के कई एकल टुकड़ों में काटा (सेगमेंटेड) जाता है और इंसुलेशन के लिए चिपकाने वाले के साथ लैमिनेट किया जाता है। फिर पूरे लैमिनेटेड NdFeB ब्लैंक को सामान्य ब्लैंक की तरह माना जाता है, जिसे काटा, स्लाइस किया और इच्छित ज्यामिति और आयाम में ग्राइंड किया जाता है। ध्यान देना चाहिए कि बंधन चिपकाने वाला आमतौर पर अधिकतम 95% इंसुलेशन प्राप्त करता है। साथ ही, अंतिम उत्पाद – एक पूर्ण लैमिनेटेड NdFeB मैग्नेट को इलेक्ट्रोप्लेट नहीं किया जा सकता क्योंकि मैग्नेट, जिसमें चिपकाने वाला अंदर रखा गया है, अब उतना चालक नहीं रह जाता कि उसे सही ढंग से इलेक्ट्रो-कोट किया जा सके। इसके बजाय, एपॉक्सी-पेंटिंग (आमतौर पर काली) को एक वैकल्पिक कोटिंग समाधान के रूप में इस्तेमाल किया जाता है।

यह डिज़ाइन है बोमाटेक.

लैमिनेटेड मैग्नेट्स को हमानव श्रम की आवश्यकता होती है और यह बहुत मात्रा में अपशिष्ट उत्पन्न करता है। स्नेकलाइन मैग्नेट्स इस प्रक्रिया को सरल बनाते हैं। औद्योगिक-प्रेसिजन वायर EDM मशीनें फिनिश्ड मैग्नेट में कटौती करती हैं, पारंपरिक स्लाइसिंग, स्टैकिंग और पुनः चिपकाने की विधियों को समाप्त कर देती हैं। यह कुशल प्रक्रिया समय की बचत करती है और सामग्री के अपशिष्ट को कम करती है, विशेष रूप से महंगे सैमरियम कोबाल्ट मैग्नेटिक सामग्री के साथ। हमारे स्वामित्व वाली एपॉक्सी भरने की तकनीक पहले ही परिपक्व हो चुकी है और हमारे विनिर्माण भागीदारों के साथ तैनात है, जिससे Bomatec आपकी डिज़ाइन में जल्दी और कुशलता से स्नेकलाइन प्रक्रिया को लागू कर सकता है।