Ламиниран магнит

Ламинираните магнитни са известни също като сегментирани магнити. Те са изработени от два или повече индивидуални магнита, обединени, но изолирани един от друг. Ламиниран NdFeB магнит бяха разработени с цел подобряване на производителността на електрически машини. Това се постига чрез предотвратяване прегряването на магнитите. Освен това NdFeB, SmCo магнитът често се използва и в технологиите за сегментиране на магнитите.
Технически произход на ламинираните магнити
С развитието на електрическите мотори за превозни средства и генераторите за ветроактивни конструкции, търсенето на пресовани NdFeB магнити расте бързо. Като основни компоненти на тези устройства, NdFeB магнитите им позволяват да работят при висока скорост. Въпреки това, ще се образува вихров ток по време на високооборотната работа в магнитите и следователно ще доведе NdFeB магнитите до загряване. В резултат на това настъпва демагнетизация, когато температурата в магнитите достигне определена точка. Чрез сегментиране на пълните NdFeB заготовки и след това ламиниране заедно с лепило, всеки магнит става независима част и изолира всеки друг. Това ефективно ще намали загубата на вихров ток и ще поддържа понижение на температурата на NdFeB магнитите по време на работа
Как сегментацията на магнитите се преборва с демагнетизацията
Един недостатък на NdFeB магнитът е лошата му устойчивост на високи температури. Магнитите демагнетизират при висока температура. Чрез ламиниране и изолация на NdFeB заготовката, пътят на вихровия ток се разпада на няколко пътя. Така се намалява плътността на вихровия ток и загубата на вихров ток намалява също.
Два типа ламинирани магнити
В зависимост от техническите изисквания в приложението, отделните NdFeB магнити се залепват заедно, за да образуват пълни ламинирани NdFeB магнити, или преди, или след покриване.
Постоянният синхронен мотор (PMSM), показан по-горе, принадлежи към типа „след покритие“, където отделните магнити са покрити и след това залепени по определен начин за образуване на по-голяма единица. Така нареченият „преди покритието“ тип е показан от дясната страна. Този тип обикновено изисква по-сложна техника и е по-скъп за изработка.
Ключова обработваща техника на ламинираните магнити
За начало NdFeB заготовка се нарязва (segmented) на няколко единични парчета с еднаква дебелина и се ламинира с лепило с цел изолация. След това цялата ламинирана NdFeB заготовка се третира като обикновена заготовка, която трябва да се реже, нарязва и шлайфа до желаната геометрия и размер. Трябва да се отбележи, че свързващото лепило обикновено постига максимална изолация 95%. Освен това крайният продукт – завършен ламиниран NdFeB магнит не може да бъде електроплатен, защото магнитът, след като 몰ожи лепилото вътре в корпуса на магнита, вече не е толкова проводим, за да бъде подходящо електрореплатен. Вместо това, epoxy-боцване (обикновено черно) се използва често като алтернативно покритие.
Още една технология-Снаклайн магнити
Дизайнът е от Bomatec.
Ламинираните магнити изискват hнашият труд и произвеждат значително количество отпадъци. Магнитите със Snakeline опростяват този процес. Машини за прецизна обработка с жило EDM индустриален клас създават разрези в готовия магнит, елиминирайки традиционните методи за нарязване, подреждане и повторно слепване на магнитите. Този ефективен процес води до спестяване на време и по-малко материални отпадъци, особено нужни с ценния магнитен материал редкозъбливки. С нашата патентована техника за запълване с epoxy, която вече е зряла и внедрена при нашите производствени партньори, Bomatec има капацитета бързо и ефективно да внедри Snakeline процес във вашия дизайн.

ИЗПРАТИ ОЦЕНКА
Търсите определен размер? Моля, вижте различните размери на Магнитите са както следва. Ако се нуждаете от конкретен размер, който не е наличен на нашия уебсайт, моля свържете се с нас за индивидуална оферта за неодимиев магнит.

СВЪРЖЕТЕ СЕ С НАМИ ЗА БЕЗПЛАТНИ ОБРАЗЦИ ТЕСТ
Ръководство за ламинирани магнити за ефективност на високоскоростни мотори
Пълен наръчник за ламинирани магнити за мотори с високоскоростова ефективност, намаляващи вихровите токове, загряването и повишаващи ефективността за EV, авиация и индустриални приложения
