Sa pag-unlad ng mga elektrikal na motor para sa mga sasakyan at generator para sa mga konstruksyon ng wind power, mabilis na lumalaki ang demand para sa sintered NdFeB magnets. Bilang pangunahing bahagi ng mga aparatong ito, pinapayagan ng NdFeB magnets na magtrabaho sila nang mataas ang bilis. Gayunpaman, ang eddy current ay malilikha sa panahon ng mataas na bilis na operasyon sa mga magnets at nagdudulot ng pag-init ng NdFeB magnets. Dahil dito, nagkakaroon ng demagnetization kapag naabot ng temperatura sa mga magnets ang isang tiyak na punto. Sa pamamagitan ng paghihiwalay sa buong NdFeB blanks at paglaminate sa mga ito gamit ang adhesive, nagiging independiyenteng bahagi ang bawat magnet at nag-iinsulate sa isa't isa. Epektibong mababawasan nito ang pagkawala ng eddy current at mapapanatili ang temperatura ng NdFeB magnets habang ginagamit.

Isa sa mga kakulangan ng NdFeB magnet ay ang hindi magandang resistensya nito sa mataas na temperatura. Nagde-demagnetize ang mga magnet kapag mataas ang temperatura. Sa pamamagitan ng paglaminate at pag-iinsulate sa NdFeB blank, napuputol ang landas ng eddy current sa ilang mga landas. Kaya, nababawasan ang density ng eddy current at bumababa rin ang pagkawala ng eddy current.

Depende sa teknikal na pangangailangan sa aplikasyon, ang mga indibidwal na NdFeB magnets ay pinagdikit-dikit upang bumuo ng buong laminated NdFeB magnets bago o pagkatapos ng coating.

Ang Permanent Magnet Synchronous Motor (PMSM) na ipinakita sa itaas ay kabilang sa “after-coating type”, kung saan ang mga indibidwal na magnets ay nilalagyan ng coating at pagkatapos ay pinagdikit sa isang partikular na paraan upang bumuo ng mas malaking yunit. Ang tinatawag na “before-coating type” ay ipinapakita sa kanan. Ang ganitong uri ay karaniwang nangangailangan ng mas kumplikadong teknolohiya at mas mahal gawin.

Upang magsimula, ang isang NdFeB blank ay hinihiwa (segmented) sa ilang mga piraso na pareho ang kapal at nilalagyan ng glue para sa insulation. Pagkatapos, ang buong laminated NdFeB blank ay tinatrato bilang isang normal na blank, na kailangang putulin, hiwain, at i-ground upang makuha ang nais na hugis at sukat. Dapat tandaan na ang bonding adhesive ay karaniwang nakakamit ang maximum na 95% na insulation. Gayundin, ang panghuling produkto – isang buong laminated NdFeB magnet ay hindi maaaring electroplate dahil pagkatapos ilagay ang adhesive sa loob ng katawan ng magnet, hindi na ito kasing conductive upang maayos na electro-coat. Sa halip, ang epoxy-painting (karaniwang itim) ay madalas gamitin bilang alternatibong coating.

Ang disenyo na ito ay mula sa Bomatec.

Ang laminated magnets ay nangangailangan ngmanual na paggawa at nagbubunga ng malaking basura. Pinapasimple ng Snakeline magnets ang prosesong ito. Ang mga industrial-precision wire EDM machine ay gumagawa ng mga hiwa sa tapos na magnet, inaalis ang tradisyong paraan ng paghihiwa, pag-stack, at pag-uugnay muli ng mga magnet. Ang epektibong prosesong ito ay nakakatipid ng oras at mas kaunting materyal ang nasasayang, lalo na sa mahal na magnetic material na samarium cobalt. Sa pamamagitan ng aming proprietary epoxy filling technique na mature na at ginagamit na kasama ang aming mga manufacturing partners, may kakayahan ang Bomatec na mabilis at epektibong i-deploy ang Snakeline process sa iyong disenyo.